Bentley Torcal First Edition: 653 kW e lusso d’eccezione
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Bentley ha presentato la First Edition per celebrare il lancio della Torcal, il suo primo SUV interamente elettrico. Questa versione abbina la motorizzazione più potente della gamma a finiture Mulliner e a una dotazione di serie particolarmente ricca. L’auto di lusso da 653 kW accelera da 0 a 100 km/h in appena 2,9 secondi, ma il suo principale punto di forza sono i dettagli dell’abitacolo.
Prestazioni da sportiva nella carrozzeria di un SUV di lusso
La First Edition adotta la stessa motorizzazione a due motori della Torcal S. Con il Launch Control attivato, il sistema sviluppa 653 kW e 1.350 Nm, consentendo di raggiungere una velocità massima di 260 km/h. La Torcal standard offre 604 kW e 1.194 Nm e accelera da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi. La First Edition riduce questo tempo di mezzo secondo, senza però offrire più potenza della versione S.
La versione speciale si distingue per i cerchi bicolore da 22 pollici, le pinze freno Graphene Grey e i componenti aerodinamici in fibra di carbonio. Questi ultimi si trovano sul paraurti anteriore, sugli specchietti retrovisori esterni, sulle minigonne laterali e sul diffusore posteriore. I badge First Edition completano gli esterni.
Il lusso Mulliner arriva fino ai minimi dettagli
All’interno, Bentley punta sulla cura artigianale e sulla personalizzazione. I sedili con un particolare motivo di cucitura sono accompagnati da battitacco illuminati, finiture in fibra di carbonio lucida e tappetini a pelo alto. La Colour Specification offre otto colori per i dettagli, due abbinamenti cromatici selezionati da Mulliner e la possibilità di scegliere un abitacolo a tre colori. Gli acquirenti possono inoltre optare per rivestimenti interamente in pelle e cuciture a contrasto.
La dotazione di serie comprende i sedili anteriori Wellness, il cui sistema di massaggio interessa non solo la schiena e le spalle, ma anche le gambe. I sedili posteriori laterali sono dotati di ventilazione e poggiatesta migliorati. Le porte anteriori e posteriori ad azionamento elettrico e il Frosted Diamond Switchable Sunroof, un tetto in vetro a trasparenza regolabile, accentuano il carattere lussuoso dell’esperienza a bordo. L’audio è affidato a un impianto Naim for Bentley da 1.780 W. I suoi 28 altoparlanti, gli elementi vibranti integrati nei sedili e la tecnologia Dolby Atmos 7.1.4 creano un ambiente sonoro immersivo che punta ad andare ben oltre un tradizionale impianto audio per auto.
La tecnologia Porsche incontra il lusso Bentley
La Torcal utilizza l’architettura elettrica a 800 volt del Gruppo Volkswagen e condivide la base tecnologica con la Porsche Cayenne Electric.
Una batteria con capacità utilizzabile di 113 kWh assicura un’autonomia WLTP fino a 600 km. La potenza massima di ricarica in corrente continua raggiunge i 400 kW e, in condizioni ideali, consente di recuperare circa 160 km di autonomia in sette minuti.
Sul piano tecnico, Bentley deve confrontarsi soprattutto con i modelli elettrici di punta di Porsche, ma il vero valore della First Edition risiede nelle finiture e nelle dotazioni dedicate al comfort. Chi la acquista paga non solo per l’accelerazione, ma anche per l’esclusività. Bentley non ha ancora comunicato il prezzo per l’Europa né il numero di esemplari previsti per la First Edition. Nel Regno Unito, la Torcal standard parte da circa 173.000 sterline, quindi si prevede che la versione speciale costi molto di più.
