1/15 
Kia Stonic si rinnova: look da EV e tecnologia più intelligente a bordo
Autore auto.pub |
Pubblicato il:
03.09.2025
Lanciata nel 2017 e aggiornata leggermente nel 2020, la Kia Stonic ha ora subito una trasformazione più profonda. Il design segue il nuovo linguaggio stilistico del marchio, con sottili luci diurne a LED, una griglia posizionata più in basso e, nella versione sportiva GT-Line, prese d’aria aggressive che donano al frontale un aspetto più deciso. I gruppi ottici posteriori adottano una firma luminosa a C, mentre nuovi cerchi da 16 o 17 pollici completano il restyling. I paraurti ridisegnati allungano la vettura di 65 millimetri, ma il SUV resta compatto con una lunghezza totale di 4.165 mm. La capacità del bagagliaio rimane invariata a 352 litri.
L’abitacolo mostra un rinnovamento più evidente. Al centro spicca un doppio display digitale da 12,3 pollici, i comandi fisici sono stati ridotti e il volante ridisegnato, l’illuminazione ambientale e la ricarica wireless per dispositivi portano un tocco di modernità agli interni.
Anche la sicurezza e l’assistenza alla guida sono state aggiornate: la Stonic ora offre cruise control adattivo, monitoraggio dell’angolo cieco, avviso di uscita sicura e altre tecnologie finora riservate a modelli più grandi e costosi.
Sotto la carrozzeria, la Stonic continua a condividere la piattaforma con la Kia Rio. Il motore è un tre cilindri turbo da un litro, disponibile nella versione standard o abbinato a un sistema mild-hybrid a 48 volt, con potenze rispettivamente di 100 o 115 cavalli. Si può scegliere tra un cambio manuale a sei marce o un automatico doppia frizione a sette rapporti.
In sintesi, il recente restyling della Stonic offre un design più affilato e un deciso salto tecnologico, elementi che permettono al crossover compatto di Kia di restare competitivo in un segmento sempre più affollato.
L’abitacolo mostra un rinnovamento più evidente. Al centro spicca un doppio display digitale da 12,3 pollici, i comandi fisici sono stati ridotti e il volante ridisegnato, l’illuminazione ambientale e la ricarica wireless per dispositivi portano un tocco di modernità agli interni.
Anche la sicurezza e l’assistenza alla guida sono state aggiornate: la Stonic ora offre cruise control adattivo, monitoraggio dell’angolo cieco, avviso di uscita sicura e altre tecnologie finora riservate a modelli più grandi e costosi.
Sotto la carrozzeria, la Stonic continua a condividere la piattaforma con la Kia Rio. Il motore è un tre cilindri turbo da un litro, disponibile nella versione standard o abbinato a un sistema mild-hybrid a 48 volt, con potenze rispettivamente di 100 o 115 cavalli. Si può scegliere tra un cambio manuale a sei marce o un automatico doppia frizione a sette rapporti.
In sintesi, il recente restyling della Stonic offre un design più affilato e un deciso salto tecnologico, elementi che permettono al crossover compatto di Kia di restare competitivo in un segmento sempre più affollato.
