Maserati a Bruxelles: Il Tridente Sfida l’Era Elettrica

Regina dello stand è stata la MCPURA Cielo, una supercar dal design aggiornato e dalla vernice "Aqua Rainbow" pensata per esaltare la creatività della divisione Fuoriserie. Sotto il cofano pulsa il V6 Nettuno, ultimo omaggio al DNA da corsa a benzina di Maserati. Accanto, la GranCabrio Folgore: si fregia del titolo di cabrio elettrica più veloce al mondo, con una punta di 290 km/h. Un’affermazione audace con cui gli italiani vogliono dimostrare che, anche senza il rombo di un motore termico, l’esperienza Maserati resta degna del Tridente.

Grande curiosità ha suscitato il progetto Meccanica Lirica, due esemplari unici che omaggiano la tradizione lirica modenese. Il profondo Rosso Velluto della GranTurismo richiama i tendaggi di un teatro d’opera, mentre l’Oro Lirico della GranCabrio evoca la luce dorata del palcoscenico. Queste auto sono trattate come opere d’arte, con una cura maniacale per materiali e finiture: Maserati, qui, non vende solo automobili ma status e appartenenza culturale.

Sul fronte pratico dell’elettrificazione, il Grecale Folgore promette fino a 580 km di autonomia e un intelligente sistema di trazione integrale capace di scollegare l’asse anteriore per risparmiare energia. Al suo fianco, debutta in Europa la Grecale Lumina Blu, edizione speciale con cerchi Pegaso e pinze freno gialle, pensata per chi trova la normalità troppo anonima. Tutta questa esposizione è il lancio simbolico di un anno in cui Maserati vuole consolidare la propria posizione nel lusso globale, sperando che la miscela di storia e innovazione basti a tenere fedele la clientela per altri cento anni.