Jänkide top kümme enim müüdud elektri- ja hübriidautot sel aastal
Milliseid elektriautosid jänkid armastavad? Loomulikult on kõige populaarsem mudel Tesla Model 3.
Kuid alustame tagant otsast. Kümnendalt kohalt leiab BMW i3, mida on tänavu ostetud napilt alla 3000. Sakslasel järgneb ameeriklane, Ford Fusion Energi, mida müüdi viie kuuga umbes 3700. Neist kahest eespool on Honda Clarity pistikhübriid, mille välimus ei loo eeldust, et masinat ostetakse 5225 tükki.
Maailma populaarseim elektriauto Nissan Leaf on USAs alles 7. kohal. Neid ostsid jänkid 5300 ringis. Temast ees on Chevrolet Volt 6500 autoga. Pingereas viies on teine Chevrolet, see kord Bolt. Neid oli mai lõpuks ostetud 6800 tükki.
Esinelik on ühe erandiga Tesla pärusmaa. Neljandal kohasl on Model X, mida müüdi napilt alla 7000. Elektril töötavast linnamaasturist on ees Model S, mida osteti umbes 8100. Teisel kohal on aga välismaalane, 70 aasta taguse vaenlase toodang ehk Toyota Prius Prime. Jaapanlaste autot on ostetud 12 000 korral.
Ja nagu alguses sai öeldud, on esikohal Model 3, millel on 18 305 tellimust. Nagu näha, siis on ameeriklased suuresti truud kodumaistele autodele ning vahest ei peaks president Trump nii palju Ameerika ettevõtete käekäigu pärast muretsema ning kogu maailmaga kaubandussõda pidama.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...