Järgmisel suvel valmib uus neljakohaline hüperauto

2017. aastal Londonis eralennukite rentimisega tegeleva firma omaniku Ameerh Narani poolt asutatud Naran Automotive avaldas esimese info oma neljakohalise Hyper Coupe kohta. Firma esiklapse tootmismahuks plaanitakse 49 eksemplari ning üllatab oma dünaamika ja aerodünaamikaga.

Zimbabwe päritol 34-aastane arimees on suutnud kokku ajada arvestatava varanduse eeskätt ülirikastele suunatud lennuettevõttega Vimana Private Jets. Seni on mehel hästi läinud ning seega on asunud ta ellu viima oma lapsepõlveunistust – luua luksuslik ja kiire auto.

Naran Automotive´i koondati terve hulk oma ala asjatundjaid. Suurte kogemustega inimesi on nii Jagaur Land Roverist, kui ka teistest firmadest. Partnerfirmadena osalevad projektis EY3 Engineering ning Racing Dynamics, mis on spetsialiseerunud võidusõidu- ja tuuningautode komponentide tootmisele. Topelt õõtshoovaga vedrustus, elektro-hüdrauliline roolivõimendi, Öhlinsi reguleeritav vedrustus, AP Racingu süsinik-keraamilised pidurikettad ning topelt-turbo viieliitrine V8 on vaid mõned märksõnad auto varustusest.

Ees, kuid telgede vahel asuv mootor arendab 1062 hobujõudu ning 1036 Nm. Agregaat ise on pärit BMW mudelitelt M5 ja M4 ning on originaalis 4,4-liitrine. ZF-i automaatkastil on kaheksa astet. Nelikveolisel masinal veavad tavaolukorras vaid tagumised rattad. Kiirendusomadused on parasjagu muljetavaldavad: 0 – 60 miili tunnis (97 km/h) – 2,5 sekundiga, 161 km/h – 4,5 sekundiga ning 322 km/h 16,5 sekundiga. Tippkiirusel sõites tekitab auto aerodünaamika 1377 kilogrammi survejõudu.

Iga eksemplari eest küsitakse vähemalt miljon eurot. Ostja saab panna oma autole nime, nagu seda praktiseeritakse jahtidel ja laevadel, samuti pakutakse tervet rida isikupärastamise võimalusi.

Esimene müügieksemplar peaks valmima järgmisel suvel. Tootmine pannakse käima Racing Dynamicsi territooriumil Saksamaal Aachenis tempos mitte üle kahe auto kuus.