Jeep Avenger tuleb müüki ka tavalise sisepõlemismootoriga varustatult
jaak
27.10.2022
Vaid nädal tagasi esitles Jeep Pariisi autonäitusel kompaktset linnamaasturit Jeep Avenger. Kuid need olid kaks uuenduslikku versiooni debütandist – täielikult elektrilise Avenger e seeriaversioon ning eksperimentaalne hübriid Avenger 4xe. Nüüd kus suur autonäitus on lõppenud ja tuled kustunud, toodi ilma suurema kärata välja tagasihoidlikum versioon uustulnukast – ilma igasuguse elektrifitseerimiseta, tavalise sisepõlemismootoriga varustatud mudel.
Kuna uue Jeepi platvorm CMP laenatakse Euroopa mudelitelt Peugeot 2008, DS 3 ja Opel Mokka, jääb ka baasmootor samaks. Tegemist on PureTechi perekonda kuuluva 1,2-liitrise töömahuga kolmesilindrilise turbomootoriga, mille võimsus ulatub 100 hj ja pöördemoment 205 Nm-ni. Uue mudeli dünaamilisi omadusi pole veel ametlikult avatud, kuid on lihtne oletada, et need on ligikaudu sarnased juba mainitud eurooplastele. See tähendab ka kiirendust sajani umbes 10,6-10,9 sekundiga.
Väliselt sarnaneb bensiinimootoriga Jeep Avenger peaaegu täielikult oma elektrilistele sugulastele. Erisusi võib täheldada vaid vastaval nimesildil ja väljalasketorus taga. Sõitjateruumist leiab kolm pedaali ja veidi muudetud keskkonsooli koos manuaalkäigukasti hoovaga.
uus Jeepi mudel on juba tellitav Itaalias hinnaga 26900 eurot ja Hispaanias 25900 euro eest eksklusiivses maksimaalses varustusastmes First Edition. Muide, elektrilise crossoveri Jeep Avenger e minimaalne hind on mõlemas riigis 39500 eurot. Jeep lubab mõne aja pärast laiendada müügipiirkonda ja paketi jaoks saadaolevate mootorite valikut.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...