Jeep Avenger tuleb müüki ka tavalise sisepõlemismootoriga varustatult
jaak
27.10.2022
Vaid nädal tagasi esitles Jeep Pariisi autonäitusel kompaktset linnamaasturit Jeep Avenger. Kuid need olid kaks uuenduslikku versiooni debütandist – täielikult elektrilise Avenger e seeriaversioon ning eksperimentaalne hübriid Avenger 4xe. Nüüd kus suur autonäitus on lõppenud ja tuled kustunud, toodi ilma suurema kärata välja tagasihoidlikum versioon uustulnukast – ilma igasuguse elektrifitseerimiseta, tavalise sisepõlemismootoriga varustatud mudel.
Kuna uue Jeepi platvorm CMP laenatakse Euroopa mudelitelt Peugeot 2008, DS 3 ja Opel Mokka, jääb ka baasmootor samaks. Tegemist on PureTechi perekonda kuuluva 1,2-liitrise töömahuga kolmesilindrilise turbomootoriga, mille võimsus ulatub 100 hj ja pöördemoment 205 Nm-ni. Uue mudeli dünaamilisi omadusi pole veel ametlikult avatud, kuid on lihtne oletada, et need on ligikaudu sarnased juba mainitud eurooplastele. See tähendab ka kiirendust sajani umbes 10,6-10,9 sekundiga.
Väliselt sarnaneb bensiinimootoriga Jeep Avenger peaaegu täielikult oma elektrilistele sugulastele. Erisusi võib täheldada vaid vastaval nimesildil ja väljalasketorus taga. Sõitjateruumist leiab kolm pedaali ja veidi muudetud keskkonsooli koos manuaalkäigukasti hoovaga.
uus Jeepi mudel on juba tellitav Itaalias hinnaga 26900 eurot ja Hispaanias 25900 euro eest eksklusiivses maksimaalses varustusastmes First Edition. Muide, elektrilise crossoveri Jeep Avenger e minimaalne hind on mõlemas riigis 39500 eurot. Jeep lubab mõne aja pärast laiendada müügipiirkonda ja paketi jaoks saadaolevate mootorite valikut.
Related Posts
07.04.2025
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...
07.04.2025
Noh, kui sa arvasid, et vesinikautod on igavad nagu peet peolaual, siis Hyundai juhatab sind õigele teele tagasi — nad võtsid oma mulluse futuristliku kontsepti Initium, lasknud sellel läbi Art of Steel nimelise disainifilosoofia ja tõmbasid teisest otsast välja uue põlvkonna Hyundai Nexo — vesinikutoitel linnamaasturi. Vanal Nexol oli 163...
07.04.2025
Venemaal võib taas rinna kummi lüüa – tööstus on töötanud, rauad on taotud ja nobedad näpud on kõik kokku kruvinud. Riik, kus demokraatia on pigem linnalegend kui tegelikkus, tähistab nüüd uut saavutust: Stena. Jah, sein. Muidugi on nad uhked – ikkagi ise tehtud, ilma lääne kapitalistide abita. Aga noh, kui...
07.04.2025
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt aknaid tumendama. Tagasi on ka...
04.04.2025
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....