Jeep Compass 4xe: maastikule trimmis ja linnas poseerimiseks sobilik

Jeep toob turule värskendatud sisuga Compass 4xe, mille kohta öeldakse, et see on mõeldud „konkreetselt maastikusõiduks“. Tegemist on hübriidmudeli järjekordse „elustiilispetsiifilise“ iteratsiooniga, mille peamised uued omadused peituvad salongimaterjalides ja mõningates kosmeetilistes maastikulisandustes.

Põhilised tehnilised muudatused on 10 mm kõrgem vedrustus, agressiivsemad Peale- ja mahasõidunurgad (vastavalt 27° ja 31°) ning kaitsvad plastikud kaitseraudade ümber. Kõlab nagu korralik eeltöö, ent konkreetseid muudatusi jõuallika ega veermikutehnoloogia osas ei mainita. Peale selle on 4xe endiselt pistikhübriid. Seega jääb „Trail Rated“ staatuse taga peituva reaalse maastikusuutlikkuse küsimus endiselt lahtiseks.

Sisekujundus on nüüd „maastikukindel“ ja hõlmab kergesti puhastatavaid istmekatteid, kriimustuskindlaid pindu ja kummist mattidega lisakaitset. Kõik see on praktiline. Interjöör toonitakse maa- ja liivakarva ning metallikdetailide asemel kasutatakse punaseid aktsente, ehk valikut, mis sobib paremini fotodele.

Jeepi disainijuht kiidab autot kui ideaalset peresõidukit neile, kes „elavad aktiivset elu ja armastavad nädalavahetustel loodusesse põgeneda“. See ütleb tegelikult kõik – Compass 4xe on pigem elustiiliauto, mis soovib välja näha nagu tõsine maastikusõiduk, ent jääb tehniliselt vaoshoitumaks.

Kokkuvõttes on Compass 4xe on mõistlikult varustatud, näeb robustne välja ning on kahtlemata linna- ja kergema maastikusõidu jaoks piisav.