Jeep tõi automaatkäigukasti Wranglerile tagasi
jaak
23.12.2024
Oma maastikusuutlikkuse ja legendaarse disaini poolest tuntud Jeep Wrangler on vastuseks klientide arvukatele kaebustele taas automaatkäigukastiga saadaval. Pärast seda, kui 3,6-liitrise V6 mootoriga versioon ilmus müügile ainult manuaalkäigukastiga varustatuna, tõusid klientide poolt suur kisa ning Jeepi juhtkond otsustas oma otsuse kiiresti üle vaadata. Niisiis lisandus 2025. aasta mudelivalikusse uuesti kaheksakäiguline automaatkäigukast, kuigi selle hind on samuti märkimisväärne – 4500 dollarit. Võrreldes baasmudeliga, mille hind algab 32 700 dollarist, on see oluline hinnatõus.
Esialgu oli 2025. aasta Jeep Wrangleri kuuesilindriline variant saadaval ainult manuaalkäigukastiga. Kuigi ettevõte otsust oma klientidele ei põhjendanud, tõi see kaasa ulatusliku tagasiside laine. Paljud Jeepi entusiastid avaldasid soovi naasta klassikalise automaatkäigukasti juurde, mille tõttu otsustas tootja oma strateegiat muuta. Samas jääb automaatkäigukast siiski lisavarustuseks, mis nõuab ostjatelt lisainvesteeringut.
Lisaks automaatkäigukasti tagasitoomisele säilivad Wrangleri varustuses mitmed muud varasemad täiustused. Näiteks lisati uue värvitoonina oliivroheline `41 ning nutitelefonirakenduse kaudu saab nüüd lisaks mootori eelsoojendusele ka sõitjateruumi ventileerimist juhtida. Samuti on standardvarustuses kaasaegsemad funktsioonid, nagu elektriaknad ja tsentraallukk, mis varem olid ainult kõrgemates varustustasemes. Mootorivalik hõlmab 2,0-liitrist turbomootorit, 3,6-liitrist V6, 6,4-liitrist V8 ja hübriidsüsteemi 4xe.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...