
Kaks põikpead ei suutnud sõidurida ära jagada
Tegelikult ju pole nii, et lülitad suunatule sisse ja siis kohe on kõigil kohustus sulle teed anda. Samas elementaarne viisakus ütleb, et võik ju teed anda. Ilmselt mõtleb üks, et tema elitaarne jaapani maastur ongi ehitatud selleks, et igalt poolt esimesena läbi pääseda, kuid ägedat sportuniversaali rooliv tüüp arvab, et jällegi tema on kõigist kiirem.
Väidetavalt olla sama Qashqai ka varasemate omapäraste manöövrite poolest tuntud.
Related Posts
BYD, Tesla ja teised elektriautode tootjad said süüdistuse eksitavates reklaamides
Itaalia konkurentsiamet Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) algatas uurimise autotootjate BYD, Tesla, Stellantis ja Volkswagen vastu, süüdistades neid ebaausates äripraktikates. Uurijate hinnangul eksitatakse tarbijaid reklaamides, pakkudes vastuolulist ja puudulikku infot elektriautode jõudluse, sõiduulatuse ja garantii kohta. Kui süüdistused tõestust leiavad, ähvardavad nimetatud ettevõtteid märkimisväärsed trahvid. AGCM teostab...
Trikk peaaegu ju õnnestus
Nagu teatab pettunud hääl kaadri taga on kahvliga ilmselt kööga. Aga mis kõige tähtsam: piloot jäi ise terveks....
Tallinnas jäädvustati Mercedese esimene kergliikur
Video järgi pole päris täpselt aru saada, kas tegu on jalg- või tõukerattaga. Aga koos uue liikuriga tuleb ja ristmikule sõidu järjekord: kõigepealt TEMA ja siis kõik ülejäänud....
Intervjuu Renault East turundusdirektori Rafał Grzanecki’ga
Alustame numbritest, ehk Renault eelmise aasta tulemustega. Globaalselt kasvas müük peaaegu 2% ja Euroopas 3,5%. Kuidas läks Renault'l Balti riikides? Veelgi paremini! Oleme tõeliselt rahul, sest pingutasime kõigis kolmes Balti riigis kasvu saavutamiseks tugevalt. Kuulume Renault ida regiooni klastrisse, kus on lisaks Balti riikidele ka Poola ja Slovakkia. Balti riikides...
Kümne aasta pärast pole autodisainereid enam vaja
Mercedes-Benzi disainiosakonna juht Gordon Wagener usub, et kümne aasta pärast ei ole autotootjatel enam inimestest disainereid vaja – selle töö võtab täielikult üle tehisintellekt. Tema sõnul on automaailma disain läbimas põhjalikku muutust, eriti elektriautode leviku tõttu, mis ühtlustab ja standardiseerib autode väljanägemist. Mercedes-Benz juba kasutab AI-d uute mudelite väljatöötamisel ning...