Kas automaks on siiski vajalik?

Äripäeva raadios esinedes viskas Kersti Kaljulaid muu jutu hulgas õhku mõtte automaksu kehtestamisest. Selle ideega on poliitikas juba aastakümneid aeg-ajalt mängitud ja ilmselt mäletatakse, et Tallinnas on selline maks mõnda aega ka kehtinud. Ükski poliitjõud aga ei taha endale saada automaksu kehtestaja kuulsust, kirjutab Pealinn.

Jättes kõrvale asjaolu, et praegune majandussurutis pole maksukoormuse tõusust rääkimiseks ilmselt õige aeg, võiks see ikkagi kujuneda luksusmaksuks. Raha tuleks korjata suure mootorimahuga, suuremate ja kallite autode müügilt. Muidu saab põhilise maksukirve selga vanema ja odavama autoga sõitev maainimene.

Automaks peaks ühtlasi soodustama uuemaid ja keskkonnasõbralikke sõidukeid. Soome kui väga kõrge maksukoormusega riigi kogemus ütleb aga midagi muud. Autopargi keskmine vanus hoopis kasvab – samamoodi nagu autode hulk.

Paradoksaalselt kulub raha ära automaksuks ja uueks roheliseks autoks seda seega ei jätku. Pool luksusauto soetamise hinnast läheb Soomes maksudeks. Sissejuhatuseks võiks aga soomlaste maksukombinatsioonid endi Eestisse toodud autodega ära lõpetada.