Kas meie isejuhtiv tulevik ongi selline?
Eeldatavasti on siiski tegu testiga, kus terve hulk Waymo roboteid peaksid üksteisega kitsal parkimisalal suhtlema ja olema võimelised sealt välja sõitma. Tundub, et praegu nad ei tule nad sellega toime. Kujutame olukorda ette magalarajooni veelgi kitsamas parklas.
Enamik ATV-sid ja lumesaane on siiani kindlustamata
Liikluskindlustus muudeti mootorsaanidele ja ATV-dele kohustuslikuks juba eelmise aasta detsembri algusest, kuid tänaseks on kindlustatud neist vaid 15 protsenti. Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) juhatuse liikme Lauri Potsepa sõnul on ilmaolud saani ja ATV kasutamiseks igati soodsad. „Kui varem võeti garaažist lumesaan ja sõit võis alata, siis nüüd on sellel vaja...
Liikluskorralduse muudatused seoses president Rüütli matustega
President Arnold Rüütel saadetakse viimasele teekonnale Estonia teatrist laupäeval, 11. jaanuaril. Riiklike matuste tõttu esineb Tallinnas 10. ja 11. jaanuaril ajutisi liikluspiiranguid ja muudatusi. Politsei palub jälgida liikluskorraldust suunavaid märke ja korrakaitsjate korraldusi. Põhja prefektuuri liiklusjärelevalvetalituse juht Taavi Kirss palub liiklejatel varuda aega ja kannatust, kuna Tallinna liikluses on reedel...
Lamborghini insenerid testivad Hyundai Ioniq 5 N-i
Oma Sant’Agata Bologneses Lamborghini tehase väravate juures filmitavate videote poolest tuntud YouTube'i kanal Varryx avaldatud detsembri lõpus järjekordsele klipi, millele jäi ka Hyundai luukpära Ioniq 5 N. Mis täpselt Lamborghini inimestele selle auto juurest uurimist väärt tundus, jääb muidugi saladuseks. Esimene elektriline Lamborghini peaks müüki jõudma 2028. aastal. Lamborghini tehases...
Elektriautod – tuleviku energiasüsteemi nurgakivi?
Fraunhoferi Instituudi hiljutine uuring kinnitab, et elektriautode kasutamine kodumajapidamiste ajutiste akupankadena võib oluliselt vähendada energiakulusid ja vähendada sõltuvust elektrijaamadest. Koos päikese- ja tuuleenergiajaamadega suudaks selline süsteem säästa Euroopale aastas kuni 22 miljardit eurot ning katta kuni 20% Euroopa Liidu energiavajadusest. Saksamaal on elektriautod kasutuses keskmiselt vaid tund aega päevas, ülejäänud...
Tallinn ostab uued trollibussid Škodalt
Hankega soetatakse kakskümmend kaks 18-meetrist ja kaheksateist 12-meetrist trolli, millele lisandub võimalus osta tulevikus lisaks veel 30 trolli. Uued sõidukid on võimelised läbima ilma kontaktliinideta vähemalt 25 kilomeetrit. Suvel AS-i Tallinna Linnatransport väljakuulutatud trollide hanke võitis pika ajalooga rahvusvaheline tootja Škoda Group. Lepingu kogumaksumus on pisut üle 30 miljoni euro....