Kas tead, kuidas õigesti liigelda Nõmme raudteeülesõidu ristmikel?
jaak
13.10.2021
Järjekorde panusena igapäevaliikluse ohutumaks muutmisel tutvustab liikluspolitsei seekord järjekordset ristmikku, kus juhid tihti eksima kipuvad. Selleks, et mitte tõkkepuu taga oodata, kasutavad paljud juhid võimalust sõita mööda peatunud sõidukitest ja keerata Pärnu mnt-lt Raudtee tänavale ning hiljem üle Hiiu raudteeülesõidu tagasi Pärnu mnt-le. Liiklusseadus antud kohas sellist tegevust ei luba.
👉 Teekattemärgis 911 „Ühekordne pidevjoon” eraldab suunavööndeid kaherajalise tee ohtlikel lõikudel ja piirab sõiduteel alasid, millest üle sõita ei tohi, näiteks eraldussaared. Teekattemärgist ületada ei tohi.
👉 Vastassuunavööndi kaudu ei tohi juht mööda sõita reguleerimata ülekäigurajal!
👉 Möödasõit on keelatud piiratud nähtavusega teelõigul.
⚠ Peatudes ülekäiguraja taga, jäta palun suurem pikivahe, nii on teed ületaval jalakäijal võimalus paremini märgata keelatud möödasõitu tegevat sõidukit.
Möödasõit tõkkepuu taga peatunud sõidukitest on keelatud nii reguleerimata ülekäiguraja, piiratud nähtavuse, kui ka Valdeku tänava ristmiku tõttu. Liiklusreegleid rikkudes sead ohtu nii ennast, kui ka teisi liiklejaid, sest tavapäraselt on eesmärgiks jõuda kiirelt enne tõkkepuu avanemist Raudtee tänavani ja nii võib ülekäigurada ületav “allameetrimees” või kõrvaltänavalt väljakeerav sõiduk üldse tähelepanuta jääda…
Turvalist liiklemist!
Related Posts
13.01.2026
Brüsseli autonäitusel debüteeris XPENG P7+: nutikas fastback, millega Hiina ambitsioonikas tehnoloogiaettevõte üritab veenda eurooplasi, et tulevik kuulub tehisintellektile, mitte traditsioonilisele autoehitusele. XPENG-i nõukogu esimees He Xiaopeng ei hoidnud esitlusel sõnu kokku, lubades uut ajastut, kus auto ei ole enam pelk liikumisvahend, vaid ratastel arvuti. P7+ südameks on ettevõtte enda arendatud...
13.01.2026
Kia otsustas 2026. aasta Brüsseli autonäitusel näidata, et nende ambitsioonid elektriturul ei piirdu vaid säästlike pereautodega, veeretades korraga lavale kolm uut GT-versiooni: EV3, EV4 ja EV5. Korea autotootja püüdis jätta muljet, et tähed "GT" tähendavad ka elektriajastul emotsioone ja dünaamikat, mitte pelgalt tarkvarauuendust. Brändi strateegia on selge: pakkuda igas suuruses...
13.01.2026
Itaalia disainimaja Italdesign otsustas pühkida tolmu vahepeal unustuse hõlma vajunud teise põlvkonna Honda NSX-ilt, esitledes sellest oma nägemust nime all NSX Tribute. Tundub, et ainsa eesmärgiga pakkuda midagi neile, kellele standardmudeli futurism jäi liiga vaoshoituks, voolisid itaallased superauto välimuse ja interjööri põhjalikult ümber. Tulemuseks on masin, mille kõige silmapaistvamaks detailiks...
13.01.2026
Toyota Gazoo Racing ei näinud Tokyo autonäitusel vaeva tagasihoidlikkusega, veeretades lavale GR Yaris MORIZO RR-i: masina, mille loomisloo taga seisis ei keegi muu kui korporatsiooni nõukogu esimees Akio Toyoda isiklikult. See ei olnud pelk turundustrikk, vaid Toyoda, kes kasutab ralliradadel pseudonüümi Morizo, pani oma nime alla auto, mis sündis 2025....
13.01.2026
Alfa Romeo eritellimuste osakond Bottegafuorisere leidis taas viisi, kuidas niigi võimekas Giulia Quadrifoglio veelgi eksklusiivsemaks ja ühtlasi veidramaks muuta, ammutades seekord inspiratsiooni Luna Rossa Prada Pirelli võidusõidujahist. Valmis seeria nimega Luna Rossa, mis püüdis ühendada asfaldil kihutamise ja merel seilamise esteetikat, tulemuseks kümme autot, mis leidsid omaniku juba enne, kui...