Kas tead millisel ristmikul on kõige suurem tõenäosus liiklusõnnetusse sattuda?
jaak
28.09.2023
Eesti Liikluskindlustuse Fondi andmetel on selleks ristmikuks Tallinnas Kristiine ristmik. 2022. aastal juhtus seal 110 liiklusõnnetust ja käesolseval aastal on neid 24.09.2023 seisuga juhtunud juba 70, samas tekkinud kahju on juba märgatavalt suurem, kui eelmisel aastal kokku.
41% õnnetustest moodustavad reastumisel kokkupõrked kõrvalreas liikujaga, 37% tagant otsasõidud (pikivahe) ja 6% kokkupõrked ristuval teel liikujaga.
Millega tasub arvestada:
👉 Ristmik on pindalalt suur, üritades veel kollase/varase punasega üle lipsata, võib mõni kiirem ristuvalt teelt juba rohelisega startida ja nii oled leidnud uue, mitte just kõige sõbralikuma tuttava.
👉 Rohelisega startides veendu, et kõik ristuval teel liikujad on jõudnud ristmiku ületamise lõpetada. Sina ei tea, millise tulega teine liikleja ristmiku ületamist alustas, seega ei tasu ka jõuga oma õigust taga ajada. Liiklusõnnetuse korral võid süüdlaseks jääda ka Sina, kuigi alustasid ristmiku ületamist lubava tulega. LS § 58 lg 2- Foori lubava tule süttimisel peab juht andma teed juhile, kes lõpetab ristmiku ületamist ja veel sõiduteel olevale jalakäijale.
👉 Pööret sooritades jälgi eelnevalt liiklusmärke, pöörde ajal teekattemärgiseid ja hoia silm peal ka kõrval liikujatel. Pöörde ajal ei ole reavahetus keelatud, kuid manöövrit sooritades pead just Sina veenduma manöövri ohutuses.
👉 Liikudes kesklinnast Õismäe suunas, ole eriti tähelepanelik sõidurida vahetades.
Liigeldes vali sobilik sõidukiirus ja jäta ruumi nii enda kui teiste eksimustele.
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...