Keskmine liiklusõnnetuse kahjusumma kasvas 6 protsenti
jaak
08.08.2024
Liikluskindlustuse kindlustusandjad hüvitasid kahjusid kokku 41 miljoni euro ulatuses, mida on 13 protsenti rohkem kui samal perioodil aasta varem. Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt suurenes liikluskindlustuse juhtumite arv kolm protsenti, ulatudes 17 tuhande juhtumini. Keskmine liiklusõnnetuse kahjusumma kasvas kuus protsenti võrreldes aastatagusega ning on nüüd 2328 eurot, mis on ühtlasi kõigi aegade rekord Eesti liikluskindlustuses.
LKF-i juhatuse liikme Andres Piirsalu hinnangul on kahjusummade kasvu põhjusteks inflatsioon ja kõrge liiklussagedus, mis kasvatab liiklusõnnetuste arvu vaatamata majanduslangusele. „Seetõttu on suurenenud ka liikluskindlustuse keskmine makse. Olukorrale võib leevendust oodata, kui liiklusõnnetuste arv väheneb ja liiklusohutus paraneb nii riigi kui üksikisiku vaates,“ ütles Piirsalu.
Kui mullu esimesel poolaastal oli liikluskindlustuse keskmine aastamakse 143 eurot, siis tänavu samal perioodil 154 eurot.
„Arvestades elanike arvu ja tehnoloogilist taset on Eesti liikluskindlustuse turg Euroopa võrdluses konkurentsitihe ja dünaamiline. Seetõttu liikluskindlustuse hind tõuseb ja langeb kiiresti. Kui soovime nii eraisiku kui riigi tasemel olukorda parandada, siis märksõnad on kindlasti sõidukiiruse vähendamine ning ohutuse parandamine sõidukite parkimisel,“ selgitas Piirsalu.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...