Kia linnamaasturid põhjustasid laevahuku
batasoy
15.12.2020
Hiljuti kirjutasime autosid vedanud suurest kaubalaevast MV Golden Ray, mis eelmis aasta septembris USA Georgia osariigis Brunswicki sadamast väljudes kummuli läks. Katastroofi põhjuseid alles uuritakse ning lõpparuande valmimiseni jääb ilmselt veel aasta jagu oodata, kuid üht-teist on hakanud juba välja ilmuma. Uurimise praeguses etapis kalduvad spetsialistid süüdistama Kia suuri linnamaastureid Telluride, mille suur mass viinudki laeva tasakaalust välja.
Hyundai Mipo Dockyardis ehitatud MV Golden Ray sõitis 2019. aasta 8. septembril madalikule kõigest 23 minutit peale sadamast väljumist. Tuhandete autodega pardal laev kaotas tasakaalu ning vajus vasakule pardale sügavale kreeni. Alust päästa ei õnnestunud ning kreen muudkui suurenes kuni laev jäi lõpuks peaaegu 90-kraadise nurga alla. Kuna peaaegu kõik pardal olnud sõidukid said avarii käigus märkimisväärselt viga, siis lõpuks otsustati kogu laev täies mahus utiliseerida. Sellest loe lugu siit.
Õnnetuse põhjuste välja selgitamine niisiis ikka veel käib, kuid peamine kahtlus langeb kauba ebaõigele mahutamisele. Viimase peatuse käigus laeti aluselt maha umbes 300 kompaktset Hyundai Accenti ja Kia Fortet ning pardale võeti 304 ligi kahetonnise massiga Kia Telluride´i.
Uurimise käigus selgitati välja, et laadungi kogukaal ületas lubatut umbes 1000 tonni võrra. Lisaks paigutati Telluride’id ülemisele tekile. Samuti pumbati välja 1500 tonni ballastiks olnud vett, mis võinuks aidata laeval tasakaalu hoida. Kas maasturite laadimine alumistele tekkidele oleks avarii välistanud, seda alles selgitatakse.
Lisaks Kia linnamaasturitele asusid pardal ka Ram 1500, 2500 ja 5500 kastiautod, Chevrolet mudelid Blazer ja Equinox ning Mercedes-Benzi linnamaasturid, mida sooviti Saudi-Araabiasse transportida.
Related Posts
12.03.2026
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
12.03.2026
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
12.03.2026
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
12.03.2026
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
12.03.2026
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...