Kia kiirus ulatus enne avariid umbes 130 kilomeetrini tunnis. Selle 24-aastane juht kaotas libedal kontrolli auto üle, mis sõitis teelt välja, keeras üle katuse ja põrkas kokku kohvikuga ning seejärel veoauto haagisega. Esimesel kokkupõrkel lendas masinast välja 28-aastane kaasreisija, kes hiljem vigastustesse haiglas suri. Kia juht sai vaid kergeid kriimustusi.
Kas kujutad ette autosõidu õppimist Porsche 911 Carrera roolis? Monacos on see reaalsus. Üks kohalikest autokoolidest vahetas õppesõidukid sportautode vastu väga praktilisel põhjusel: paljud värsked juhid istuvad kohe pärast lubade saamist oma Lamborghini rooli, kuid ei tule võimsa masina valitsemisega toime. Selle asemel, et "töö käigus" õppida, otsustas autokool:Õpetame kohe...
Hiina ambitsioonikas elektriautode tootja NIO, keda fännid armastavad kutsuda Tesla tapjaks, põrkub Euroopas valusa majandusliku gravitatsiooniga. Värskeimad finantsaruanded paljastavad, et ettevõtte Euroopa tütarfirmad on kuhjanud kokku jahmatavad 210 miljonit eurot võlgu. Kui NIO juhid lootsid, et nende revolutsiooniline akuvahetustehnoloogia vallutab kontinendi tormijooksuga, siis reaalsus on osutunud kirevaks kokteiliks tühjadest jaamadest,...
Napolis ja Milanos lahvatas skandaal ja käivitus uurimine, mis meenutab halvasti kirjutatud kriminulli: üks maailma haruldasemaid superautosid, tuttuus Alfa Romeo 33 Stradale, vahetas omanikku naeruväärse 10 euro eest ning kadus seejärel jäljetult. Kui tavaliselt on luksusautode müük peen kunst, siis seekord on tegemist juriidilise mustkunstitrikiga, kus 3 miljoni eurone varandus...
Kieli Maailmamajanduse Instituudi juht Moritz Schularick ei esita lihtsalt prognoosi, vaid loeb ette surmaotsust Saksa tööstuse pühale kolmainsusele. Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz, mis aastakümneid sümboliseerisid kättesaamatut inseneritarkust, seisavad kuristiku serval. Schularicki analüüs koorib maha turundusliku kesta ja paljastab karmi tõe: Saksa hiiud on muutunud omaenda ajaloo vangideks. Samal ajal kui...
Volvo ambitsioonikas säästuprojekt EX30 osutus oodatust tulisemaks kaubaks. Sõna otseses mõttes. Volvo kutsub globaalselt tagasi üle 40 000 elektrilise kompaktmaasturi, kuna Hiina koostööpartnerite tarnitud akud ähvardavad auto ja omaniku elamise tuhaks muuta. See ei ole enam tarkvaraline viperus või logisev iluliist, vaid fundamentaalne insenertehniline prohmakas, mis lööb mõra brändi aastakümnete...