Kiirust ületanud ja karistuseks kiiruskaamera lõhkunud juht pisteti trellide taha

Lähemas minevikus, ehk kroonikute arvepidamise kohaselt möödunud nädalavahetusel, jäi ühel 38- aastasel roolikeerajal suures roolikeeramise tuhinas märkamata liiklusmärk, mis kannab määruses nr 12 järjekorranumbrit 559b. Tarkade klubi liikmed teavad seda liiklusmärki kui „Automaatkontroll“ ja osutab see automaatse liiklusjärelevalve teostamisele.

Juhi jaoks selgus tähelepanematus liiklusmärkide jälgimise osas aga alles siis, kui kiiruskaamera välk enda olemasolust meelde tuletas ja mõõteseade vajalike parameetritega täidetud fotojäädvustuse juba salvestanud oli. Kas põhjuseid tuleb nüüd otsida madalast õhurõhust või asjaolust, et roolikeerajale olid automaatsed kiiruskaamerad sellel aastal juba korduvalt meelde tuletanud, et liiklusmärkidel, mis kehtestavad lubatud suurima sõidukiiruse ja numbril, mida kuvatakse juhile spidomeetri osutiga, peab olema kokkulangevus, on meile teadmata, kuid sellel korral otsustas juht oma pahameele mõõteseadme peal välja elada.

Peale hetkeemotsiooni väljendamist, mille tulemusena mõõteseadme kaubanduslik välimus natuke kannatas, juht lahkus, kuid peeti kiirelt patrullide poolt kinni. Asjaolude täpsustamisel selgusid ka „lühikese süütenööri“ põhjused. Eelneval ööl tarvitatud alkohol, mille kangust mitmekümne kraadiga mõõta võis, oli teinud lihtsalt oma töö.

Harju Maakohtu otsuse kohaselt tuleb nüüd varasemalt karistama juhil kahekohalise arvu jagu päikesetõuse mööda saata Kinnipidamiskeskuses. Selleks, et kaasliiklejatel oleks turvalisem, võeti lisakaristusena ära ka juhtimisõigus ja enne uuesti rooli istumist saab juht kalendris mitmeid kordi lehti keerata. Loomulikult kuulub tasumisele ka mõõteseadme kaubandusliku välimuse taastamine.

Turvalist liiklemist!