Koenigsegg kiirendab kõik Regerad enne müüki vähemalt 300 km/h
Hübriidhüperauto Koenigsegg Regera iga eksemplar kiirendatakse müügi ettevalmistuse käigus vähemalt 300 kilomeetrini tunnis.
Rootsi hüperauto Koenigsegg Regera kiirendab nullist saja kilomeetrini tunnis vaid 2,8 sekundiga, 300 kilomeetrini tunnis 10 sekundiga ja 400 kilomeetrini tunnis 20 sekundiga. Selle tagamiseks, et iga toodetud Regera vastaks ettenähtud spetsifikatsioonidele, peavad Koenigseggi insenerid neid enne müüki jõudmist rutiinselt 300 kilomeetrini tunnis kiirendama. Seejärel kontrollitakse tavaliselt tehniliste vedelike taset ja vajadusel häälestatakse tarkvara.
Hüperauto on varustatud 5,0-liitrise V8 hübriidmootoriga, millel on topelt-turbo bensiini- ja kolm elektrimootorit koguvõimsusega 670 hobujõudu. Regera sai ka unikaalse KDD-käigukasti, millel oli nn "otsekäigu" tehnoloogia, st ilma käiguvahetusteta. Hübriidajami koguvõimsus ulatub 1500 hobujõuni. Hüperautost valmib 80 eksemplari ja need on juba kõik ammu läbi müüdud. Igaühe maksumus oli vähemalt 2 100 000 eurot.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...