Kõige jõhkramad ja närvilised on Prantsuse ja Kreeka autojuhid
batasoy
03.07.2020
Enamik Euroopa autojuhte püüab oma sõnul rooli taga kaasliiklejatega viisakalt käituda, kuid Prantsuse ja Kreeka juhid ei salgagi, et sõimavad vajadusel teised liiklejad läbi ja näitavad neile koha kätte, selgub kolmapäeval avaldatud küsitlustulemustest
Suurema osa Euroopa riikide autojuhid ise ütlevad, et sõim vallandus nende suust harvemini kui aasta varem, signaal jäeti rahule, teisest autost paremalt mööda ja tagant liiga lähedale pigem ei sõidetud.
Küsitlusest selgub aga, et 47 protsenti kreeklastest võtab eessõitvale autole otse sappa ja 70 protsenti prantslastest sõimab teisi autojuhte.
Hispaanlased (66 protsenti) aga tuututavad vähimalgi põhjusel, ilmneb VINCI Autoroutes'i tellimusel 11 riigis läbi viidud IPSOS-e uuringu tulemustest.
Kõige ohtlikuma käitumisega on Kreeka ja kõige ohutumad Briti autojuhid.
88 protsenti Euroopa autojuhtidest tunnistas puhutist piirkiiruse ületamist. Seda on protsendi võrra vähem kui 2019. aastal. 61 protsenti möönis, et ei hoia ohutut vahet.
Liiga kiiresti kihutavad suurima tõenäosusega rootslased, kes sõidavad ka teisele autole liiga lähedale ja loobuvad kõige sagedamini teed jälgimast.
Rõõmustav on aga tulemus, mis näitab, et vaid kaks ohtliku sõidu näitajat 14-st – roolis telefoniga rääkimine ja GPS-i sättimine – on tõusuteel.
Viskame pilgu korraks ka peeglisse:
Related Posts
05.02.2025
Volvo XC40, EX40, EC40, V60 ja V90 mudelid saavad uue põlvkonna Volvo Car UX kasutajaliidese ning Qualcommi Snapdragon Cockpit Platformi, mis muudab info- ja meelelahutussüsteemi kiiremaks ja sujuvamaks. Samuti saavad EX30, EX40 ja EC40 mudelid Euroopas Plug & Charge funktsiooni, mis lihtsustab avalikes jaamades laadimist. Uus Volvo Car UX on...
05.02.2025
BMW M GmbH esitleb sportlikku dünaamikat ja praktilisust ühendavat BMW M3 CS Touringut. Tegu on piiratud koguses erimudeliga, mis põhineb M3 Competition Touringul koos M xDrive’iga. Auto 3,0-liitrine reaskuuesilindriline mootor arendab 550 hj (405 kW) ja 650 Nm pöördemomenti, võimaldades kiirendust 0–100 km/h vaid 3,5 sekundiga ning elektrooniliselt piiratud tippkiirust...
31.01.2025
Väike Itaalia autotootja Automobili Mignatta, mis tegutseb Valfenera linnas, astub suurejooneliselt sportautode maailma, tuues turule Rina-nimelise retrosportauto. 1950.–1960. aastate klassikalistest kiirusautodest inspireeritud mudel ühendab analoogse lähenemise kaasaegsete tehnoloogiatega. Rina südameks on vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis paigutatakse auto telgede vahele, tagades parema kaalujaotuse ja juhitavuse. Võimsus kantakse tagaratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti...
31.01.2025
Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile'i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele. Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records...
30.01.2025
2026. aastal ilmuv Alfa Romeo Giulia uus põlvkond ei ole enam sedaan, vaid muutub hoopis crossoveriks. Vähemalt nii kinnitas Prantsuse väljaandele L’Argus Alfa Romeo ja Maserati tegevjuht Santo Ficili. Uus Giulia ehitatakse Stelvioga samale põhjale, mis viitab sportlikule, kuid kõrgemale kerekujule.Uue Giulia tehniline alus saab olema Stellantise STLA Large platvorm,...