Kõik BMW M3 omanikud, kes soovivad politseile rohkem silma jääda, siin on teie võimalus!
jaak
19.09.2025
Kui originaal E92 kerega M3 oli juba niigi kurja häälega, siis nüüd lubab Briti summutitootja lisada häälele veel ühe käigu, kusjuues valida saab vaikse ja valju vahel.
BMW M3 E92 on autohuviliste seas tuntud, viimane vabalthingav V8 M3, mille 4,0-liitrine mootor on pigem klassika kui tehnoloogia. Milltek Sport otsustas, et see klassika vajab värskemat heli ning esitles esmakordselt nupust juhitava klapiga summutisüsteemi.
Uus cat-back lahendus sobib kõikidele sama põlvkonna mudelitele: E90 sedaanile, E92 kupeele ja E93 kabrioletile ning võimaldab juhil valida kahe režiimi vahel. “Quiet mode” juhib heitgaasid läbi summutite, tehes auto talutavamaks linnasõidus. “Loud mode” avab klapid ja laseb V8-l kõlada nii, nagu seda tavaliselt tehakse YouTube’i driftivideotes.
Disainilt on Millteki süsteem veidi robustsem kui BMW originaal: väljalasketorud on 80 mm läbimõõduga, valikus kas läikiv teras või musta kattega stealth-versioon. Kõik valmistatud T304L roostevabast terasest Derby tehases, lubadusega kesta kauem kui auto ise.
Kogu jutt “uus tasand, selgroogu kõditav soundtrack ja kirg inseneritöö vastu” kõlab küll turunduslikult, kuid reaalsus on lihtne: Milltek pakub omanikule võimaluse vastavalt oma tujule panna oma M3 naabri akna alla röökima või sellest hoiduda.
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...