Kõik polegi nii üheselt arusaadav, kui võiks arvata
jaak
24.08.2021
Eelmisel nädalal lipsas uudistest läbi video juhtumiga Tallinnas Retke teel, kus vastassuunda põiganud Chevrolet tekitas palju segadust. Video autor palus Liiklusjärelevalvekeskusest kommentaare, kes jääks siin toimunud avariis süüdi. Selgitus oli selline: Iga liiklusõnnetus on olemuselt natuke erinev ja süü osas hinnatakse alati ka mõlema poole tegevust enne liiklusõnnetust. Antud olukorras asi õnneks liiklusõnnetusega ei lõppenud ja anda hinnangut selles osas, kes oleks õnnetuses süüdi, on selles osas keeruline, et see sõltub paljuski sellest, millises kohas see õnnetus oleks täpsemalt juhtunud. Kui bussipeatus oleks väljasõidukohale lähemal ja õnnetus juhtuks pöördel, siis süüdi oleks keelatud möödumist sooritanud Chevrolet. Kui aga õnnetus oleks juhtunud juba peale pööret ja eelnevalt pöörde sooritanud sõidukijuhil oleks olnud võimalus õnnetust vältida aga ta seda ei teinud, siis võib lahenduseks olla ka mõlema osapoole süü.
Related Posts
03.03.2025
Tasub silmas pidada, et 40-tonnised veokid ei tee elegantseid manöövreid nagu baleriinid ning teepervele tõmbamine võib tähendada ka lihtsalt külili vajumist või hullemal juhul kellegi teisele peale paiskumist. Õnneks olid siinsed veokijuhid profid ja tegid, mida oskasid – päästsid päevast päeva ringi kihutavate „tulevaste rallimeeste” elu. Meeldetuletus kõigile roolikeerajatele: liiklusreeglid...
03.03.2025
Kui sinu kaalukat panust üldse ei hinnata, võib ju vabalt lahti lasta ja lihtsalt ära minna....
03.03.2025
Saksa teadlased Max Plancki Ühiskonna Turvalisuse ja Privaatsuse Instituudist ning Ruhr-Universität Bochumist avastasid, et 6G võrkude jaoks välja töötatud rekonfigureeritavad intelligentsed pinnad (RIS) võivad osutuda ohtlikuks tööriistaks sihitud traadita rünnakute läbiviimisel. RIS-tehnoloogia, mis on mõeldud signaali optimeerimiseks ja leviala parandamiseks, võimaldab kurjategijatel sihtida üksikuid seadmeid, luues häireid ja lämmatades signaale,...
03.03.2025
Itaalia konkurentsiamet Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) algatas uurimise autotootjate BYD, Tesla, Stellantis ja Volkswagen vastu, süüdistades neid ebaausates äripraktikates. Uurijate hinnangul eksitatakse tarbijaid reklaamides, pakkudes vastuolulist ja puudulikku infot elektriautode jõudluse, sõiduulatuse ja garantii kohta. Kui süüdistused tõestust leiavad, ähvardavad nimetatud ettevõtteid märkimisväärsed trahvid. AGCM teostab...
03.03.2025
Nagu teatab pettunud hääl kaadri taga on kahvliga ilmselt kööga. Aga mis kõige tähtsam: piloot jäi ise terveks....