Koroonaviiruse edasine levik võib sõidueksamite järjekordi pikendada
jaak
26.02.2021
Viimastel päevadel on sagenenud paljude eksamineerijate haigestumine ja kohustuslikku eneseisolatsiooni jäämine, mistõttu on suur oht eksamineerimise teenuse katkemisele.
Arvestades üleriiklikku kõrget haigestumise numbrite kasvu, otsustas Transpordiamet märtsi kuuks planeeritud B-kategooria sõidueksamite mahtu mitte suurendada ja vastu võtta vaid juba registreeritud eksamid. Rasketehnika sõidueksamitega jätkatakse plaani kohaselt, kuna need on otseselt seotud nii inimeste tööhõive kui riigikaitsega. Kui haigestumise trend sarnaselt jätkub, rakendatakse samasid põhimõtteid ka aprillis.
„Antud olukord võib kaasa tuua edasise sõidueksamite järjekorra pikenemise, kuid kasutusele võetavad meetmed on eeskätt eksamineerijate ja eksaminandide enda tervise huvides ning viiruse levimise piiramiseks. Palume siinkohal kõigi mõistvat suhtumist,“ selgitas Transpordiameti eksamiosakonna juhataja Tarmo Vanamõisa.
Sõidueksamid, mis on juba edasi lükatud, võetakse vastu esimesel võimalusel. Eksamikeskus teavitab kõiki eksamile registreerunuid võimalikest muudatusest. Kui informatsiooni eksami edasilükkamisest ei ole registreerunule tulnud, siis sõidueksam toimub ja kliendil omapoolselt kontakteeruda ei ole vaja. Haigustunnustega või lähikontaktsena palume eksam edasi lükata ning sellest eksamikeskusele esimesel võimalusel teada anda aadressil info@transpordiamet.ee.
Seoses COVID-19 laialdase levikuga palub Transpordiamet kõigil oma klientidel võimalusel eelistada e-teenindust. Klienditeenindusbüroodesse tulles tuleb kindlasti kanda maski, desinfitseerida käed ning hoida ohutut kaugust. Haigena või haigustunnustega palume bürood mitte külastada.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...