Kruusateedele katte ehitamiseks suunatakse täiendavalt 5,5 miljonit eurot
jaak
15.03.2021
Transpordiameti investeeringute komitee otsusega suunatakse 2021. aastal täiendavalt 5,5 miljonit eurot kruusateedele katte ehitamiseks. Selle summa eest saab ehitada katte ligikaudu 55 kilomeetrile kruusateele. Võimalus lisaraha kasutamiseks tekkis avatud teede remondi riigihangetest, mis on osutunud eeldatavast maksumusest odavamaks.
Maanteehoiu teenistuse direktor Raido Randmaa sõnul on kruusateedele katete ehitamise põhieesmärgiks parandada maapiirkondades liikumise võimalusi ja elukeskkonda. „Antud investeering toob kasu ka keskkonnale, sest kattega kaob tolm, mis kruusateedel liiklemisel muidu tekib,“ lisas Randmaa.
Seda, millistele kruusateedele kate ehitatakse, otsustatakse Transpordiameti välja töötatud kruusateele katete ehitamise objektide valikumetoodika põhjal. Objektide määramisel ja järjestamisel arvestatakse liiklussagedust, raskeliiklust, tolmu mõju teeäärsetele majapidamistele, teede kasutajaid, bussiliinide olemasolu ning võimalusel ka kohalike omavalitsuste ettepanekuid. Valikumetoodika põhjalikuma kirjelduse leiab teehoiukava juhenddokumentide seast.
Transpordiameti 2021. aasta eesmärk on koos lisainvesteeringuga ehitada rekordilised 320 kilomeetrit kruusateid kattega teedeks. 2020. aastal ehitati kruusateid kattega teedeks 200 kilomeetrit ja 2019. aastal 77 kilomeetrit. Mõnede lõikude ehitamine algas juba eelmisel aastal, kuid katte paigaldus toimub tänavu. Kogu investeeringu maksumuseks kujuneb ligikaudu 29 miljonit eurot.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...