Kui Subaru sai Toyota märgi: bZ Woodland - elektriline linnamaastur, mis teeskleb uudsust

Toyota tõi Põhja-Ameerikas rambivalgusesse oma uusima elektrilise sõiduki – bZ Woodland, mida Jaapanis tuntakse hoopis kui bZ4X Touring. Kõlab nagu midagi täiesti uut? Pealtnäha ehk küll. Tegelikkuses on see aga ülevärvitud ja ümbernimetatud Subaru Trailseeker – sama platvorm, sama kere, sama jõuallikas. Ainult ninaosa ja armatuuri vidinad on toyotalikuks stiliseeritud, põhjendamaks kuidagigi erinevust.

Mootoririndel on kõik vägagi tuttav: kahe mootori peale 380 hobujõudu, 74,7 kWh aku ja lubadus ühe laadimisega läbida kuni 418 kilomeetrit. Sama 211 mm kliirens, sama X-Mode maastikurežiimide süsteem. E-TNGA platvormi puhul räägime rohkem déjà vu'st kui disainivõidust.

Salongis ootab 14-tolline puuteekraan ja soojendusega esiistmed. Kui rahakott lubab Premium-paketti, saad veel JBL helisüsteemi, panoraamkatuse, ventileeritavad istmed ja soojenduse - mugavused, mis ilmselt sobivad hästi neile, kes tahavad olla loodusele lähedal, aga mitte külmas.

Toyota bZ Woodland toetab USB-C laadimist ja topeltjuhtmevaba laadimist. Digitaalne võti ja Safety Sense 3.0 abisüsteemid - kõik, mida tänapäeva elektriline linnadžiip endale lubada saab.

Kokkuvõttes on bZ Woodland veel üks näide sellest, kuidas suured autotootjad üritavad elektrilist üleminekut teha võimalikult turvaliselt - tõstes kapoti alla sama vana kraami, aga pannes aga peale uue märgi. Nimetame seda siis "uueks Toyotaks", kui nad nii väga tahavad.