Kui tahad vahukommiroosat Bentley’t, siis siin on sinu võimalus

Mõned ostavad Bentley, et omada legendi. Teised austavad selle insenerikunsti. Ja siis on neid, kelle ainsaks sooviks on muuta 2,5-tonnine luksusmaastur hiiglaslikuks vaarikasorbeti kuuliks. Tere tulemast maailma, kus valitseb Candy Pink Bentayga EWB Azure.

Selle sõiduki ei loonud insenerid ega disainerid, vaid Mullineri osakond, Bentley enda moemaja ratastel. Ja see on midagi, mis peatab liikluse ja paneb isegi pimedad prillid ette panema. Candy Pink, toon mida tavaliselt kohtab ainult nukumajades või nätsupakendil, on siin laotatud üle kuuekohalise hinnasildiga luksusauto nagu ülevoolav rõõm ükssarvikust.

Kliendiks oli üks ameeriklanna. Mitte niisama ostja, vaid Bentley-fänn, kelle garaažis olid juba kõik traditsiooniliselt viimistletud variandid olemas. Seekord viskas ta värviratta aknast välja ja nõudis midagi, mis nõuaks roosat rohkem kui flamingo Barbie sünnipäeval. Mulliner? Nemad noogutasid, pigistasid ühe silma kinni ja keetsid kokku automobiilse maasikasmuuti.

Ärge laske end lollitada. Selle kummikommikarva kere all tuksub endiselt tõsine masin. Blackline Specification toob vajaliku kontrasti: ukselingid, väljalasketorud, kõik mustana läikimas. Ja privaatsusklaas on olemas, sest sõitja peab ju fotograafide eest kaitstud olema.

Sees see roosamaania jätkub täiskiirusel. Cherry Blossom nahk on kõikjal. Istmed, uksed, armatuur, rool – kõik tundub, nagu oleks Barbie loss auto kujul. Bentley tiivad on tikitud toon-toonis niidiga ja villased põrandamatid lõppevad, loomulikult, roosa kandiga. Kõik muu oleks ju siin lihtsalt barbaarne.

Tagaiste pole lihtsalt iste, see on truu kummardus reisijale. Airline Seat Specification on tehniliselt arenenum kui enamus massaažitoolidest: 22 suunas reguleeritav, ise temperatuuri kohandav ja võimeline sooritama rohkem mikrokohandusi kui šveitsi massöör. Kolme tunni jooksul teeb see 177 väikest liigutust. Lihtsalt hõljumine.

Kui sellest jääb veel väheks, astub mängu Mullineri pudelijahuti koos käsitööna valmistatud Cumbria kristallist pokaalide ja sametise, vaikselt sulguva uksega. Loomulikult.

Helitaustaks? Bang & Olufsen for Bentley, mille kõlarid on puuritud Fibonacci jada mustri järgi, mis tõenäoliselt on keerulisem kui James Webbi teleskoobi orbiit. Aga olgem ausad, see näeb imeline välja ja kõlab veel paremini.

Maailmas, kus luksusmaasturid eelistavad hallides toonides tagaplaanile jääda, kihutab see Bentayga ette, roosalt vilkudes ja keskmist sõrme näidates. Sest kui sa juba tellid endale kuuekohalise roosa palee ratastel, siis tee seda täie rauaga. Eksole.