Kunagine prantsuse luksuskaubamärk ärkab taas ellu
batasoy
02.06.2020
Esimest korda ilmus Chrysleri 4,5-liitrise V8 toel liikuv Facel Vega laiema üldsuse ette 1954. aasta Pariisi autonäitusel. Ettevõtte tunnuslauseks oli: Neile vähestele, kes soovivad parimat! Arusaadavalt rääkis see täiesti üheselt ettevõtte plaanidest oma kliendibaasi kujundamisel. Kontseptsiooni elujõudu mõõdeti siiski vaid kümnendiga, sest 1964. aastal sõitis konveieril maha viimane Faceli kaubamärki kandev sõiduk.
Nüüd, 56 aastat hiljem, tahetakse kunagine kaubamärk taaskord ellu äratada modernse kupee Facel V näol. Auto proportsioonid ning stilistika tahetakse hoida kunagise Vega sarnased, niivõrd, kui see tänapäeval võimalik üldse oleks.
Uus Facel asub veel väljatöötamise staadiumis, seega mingeid lõplikke parameetreid välja öelda ei taheta. Teada on vaid, et mootorivalikusse hakkab kuuluma kuueliitrine V8, mis olenevalt kliendi soovist forsseeritakse kas 510- või 550-hobujõuliseks. Lahjem versioon kiirendaks sajani 3,7 sekundiga, võimsam Performance aga 0,2 sekundit kiiremini.
Tundub, et auto ehitatakse Bentley Continental GT põhjale, sest Faceli konfiguraatoris näidatakse just selle sõiduki kabiiniosa. Muide, ka esimese Vega ehitamisel kasutati doonorina Bentley Mark VI.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...