Lääne-Virumaal toimus raske õnnetus jalgratturiga
jaak
13.06.2024
Täna kell 9.56 sai häirekeskus teate liiklusõnnetusest Lääne-Virumaal Näpi alevikus Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee 183. kilomeetril, kus sõiduautot Mercedes-Benz juhtinud 66-aastane mees sõitis reguleerimata ülekäigurajal otsa teed ületanud 69-aastasele jalgratturile. Mees ei kandnud kiivrit ning kiirabi viis raskelt viga saanud ratturi haiglasse. Paraku ei õnnestunud meedikutel mehe elu päästa ja ta suri saadud vigastustesse.
Rakvere jaoskonna välijuhi Tauno Vettiku sõnul lähenes esialgsetel andmetel sõiduauto roolis olnud 66-aastane mees ülekäigurajale ning paraku ei märganud ta samal ajal paremalt ülekäigurajale sõitnud jalgratturit. „Iga liikleja peab veenduma iseenda ohutuses. Tuletan autojuhtidele ja jalgratturitele meelde, et reguleerimata ülekäigurajale lähenedes tuleb vähendada liikumiskiirust ja veenduda, et ülekäiguraja ületamine on ohutu,“ rääkis Rakvere jaoskonna välijuht.
„Muuhulgas tasub kõigil liiklejatel arvestada sellega, et suvisel ajal võib ere päike oluliselt häirida nähtavust. Seetõttu on praegusel ajal jalgrattaga liigeldes ohutum tulla enne ülekäigurajale minemist sadulast maha ja veenduda, et sõidutee ületamine on turvaline. Jalgrattaga ülekäigurajale sõites ei ole ratturil sõidukite suhtes eesõigust ning teele sõitmine võib olla autojuhile ootamatu ja jätta vähem aega reageerimiseks,“ lisas Vettik.
Sõiduautot juhtinud mees oli kaine ja omas vastava kategooria juhtimisõigust. Suurim lubatud kiirus sellel lõigul on 50km/h. Õnnetuse hetkel oli asfalt kuiv.
Politsei alustas juhtunu uurimiseks kriminaalmenetlust ning õnnetuse täpsemad asjaolud on selgitamisel.
Related Posts
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...
20.02.2026
Ameerika Ühendriikide mõjukas uuringuagentuur J.D. Power avaldas oma 2026. aasta usaldusväärsuse uuringu (VDS) tulemused, mis mõjuvad Volkswageni peakorterile Wolfsburgis külma duššina. Kunagine kvaliteedi ja kestvuse etalon langes edetabeli absoluutsesse põhja, saavutades 301 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100). See pole lihtsalt statistiline hälve, vaid süsteemne kollaps, mis asetab Volkswageni kaugele seljataha...
19.02.2026
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
19.02.2026
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...