Lamborghini Murcielago disainer ühineb Hyundai ja Kia meeskonnaga
Luc Donckerwolke’ist saab Hyundai Grupi disainijuht. See tähendab, et tema käe all valmivad uued Kiad, Hyundaid ja Genesise mudeleid.
Enne Korea tootja juurde tööle minemist töötas ta Volkswagen Grupist. Ta alustas seal 1992. aastal ning oli 1994-1996 Škodas leival. Ta aitas kujundada esimese moodsa põlvkonna Octavia ja Fabia. Siis läks ta Audisse, kust 1998. aastal liikus Lamborghinisse. Tema vastus Murcielago, Diablo ja Gallardo välimuse eest. Koos Walter de’Silvaga valmis ka Miura ideeauto.
2005. aastal jõudis ta Seati ning disainis eelmise põlvkonna Ibiza. 2021. aastal jõudis ta Bentleysse ning 2015. aastal lahkus ta grupist ja liitus Hyundaiga. Kolm aastat oli ta Hyundai disaini eest vastutab, kuid nüüd on tema juhtida kogu grupi disainimeeskond.
Related Posts
Mercedes-Benz sooviks loobuda tagumistest piduritest
Mercedes-Benz raputab turgu väitega, et tulevased elektriautod hakkavad liikuma ilma tagapiduriteta. Juhtrolli võtab Yasa, kontserni tütarfirma, kelle värskeim motoriseeritud sõlm lubab nii tugevat rekuperatsiooni, et mehaaniline pidurisüsteem tagasillas muutub üleliigseks. Mercedes testib lahendust, mis annab pidurdamise eest vastutuse elektrimootoritele. Yasa lahendus kogub pidurdushetkedel nii palju energiat tagasi, et tagumine pidurikomplekt...
Toyota GR GT avab superautode maailmas uue peatüki
Gazoo Racingu värskeim superauto ilmus välja korraga kahes kuues, tavateedele mõeldud hübriidina ja rajale suunatud bensiiniversioonina. Mõlemad eristuvad jõu, tehnoloogia ja iseloomu poolest, kuigi prototüübid liiguvad seni veel testiradadel. GR GT tõotab kujuneda Toyota järgmise kümnendi kõige ambitsioonikamaks masinaks. Toyota kirjeldas uut GR GT mudelit kui superautot, mille südames tuksleb...
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...