Lamborghini näeb päästerõngast sünteetilises bensiinis
jaak
21.02.2022
Karmistuvad keskkonnanormid heitkoguste osas sunnivad autotootjaid üle minema hübriid- ja muudele elektrilistele jõuallikatele. Lamborghini lansseeris juba oma esimese hübriidsuperauto ning valmistub 2030. aastaks elektriauto turule toomiseks. Ettevõte loodab siiski, et suudab säilitada ka tavalised sisepõlemismootoriga mudelid.
Lamborghini tegevjuht Stephan Winkelmann rääkis oma plaanidest Welt am Sonntagile, seostades lootused kaasaegse tehnoloogia arendamisega ja võimalusega kasutada sünteetilist kütust, mille kallal praegu aktiivselt töötavad Porsche insenerid. “Praegu töötame hübriidmudelite kallal ja kui need jõuavad turule, plaanime teha pausi ja hinnata võimalust müüa sisepõlemismootoriga autosid pärast ka 2030. aastat. Üks võimalus selleks on sünteetiliste kütuste kasutamine,” ütles tippjuht.
Winkelmann ütles varem, et Lamborghini valmistab ette uut V12-mootorit – selle saab Aventadori järeltulija. See tähendab, et ettevõttel valmib uus sisepõlemismootor, mida saaks kasutada ka sünteetilise bensiiniga.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...