Lamborghini tühistab elektriunistuse: uus Urus jääb hübriidiks
jaak
11.07.2025
Võib arvata, et autotootjatel on käes väga keerulised ajad. Tänased otsused realiseeruvad seeriamudeliks pari kolme-nelja aasta pärast kuigi keegi ei suuda ennustada, mis sel ajal klientidele rohkem peale läheb. Veel hiljuti arvas Lamborghini, et järgmise põlvkonna Urus võiks olla täiselektriline, siis nüüd on suunda muudetud. Teise generatsiooni Urus jätkab siiski hübriidina. Vähemalt nii kinnitas brändi tegevjuht Stephan Winkelmann hiljuti antud intervjuus. Täiselektrilist Urust niipea ei tule, sest klientide soovid ja turg dikteerivad teistsuguseid prioriteete.
Uus Urus, mille debüüti võib oodata 2029. aastal, saab praeguse seisuga hoopispistikhübriidse jõuallika. Winkelmanni sõnul “on kliendid selle uudise üle väga rõõmsad”. Täpsemat tehnilist teavet pole avalikustatud, ent teada on, et hübriidne Urus Performante on juba arenduses. Tegu pole seega radikaalse kannapöördega, vaid pigem järjekordse etapiga aeglases üleminekus elektrifitseerimisele.
Täiselektrilist Urust pole siiski täielikult maha kantud, sest Euroopa 2035. aasta sisepõlemismootorite keeluplaan ja oodatavad uued heitenormid tähendavad, et Lamborghini peab varem või hiljem ikkagi täielikult „roheliseks“ minema. Seega on võimalik, et kusagil 2030ndate alguses võiks elektriline Urus siiski turule ilmuda, ent mitte enne, kui see oleks ka äriliselt mõistlik.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...