Lamborghini tühistab elektriunistuse: uus Urus jääb hübriidiks
jaak
11.07.2025
Võib arvata, et autotootjatel on käes väga keerulised ajad. Tänased otsused realiseeruvad seeriamudeliks pari kolme-nelja aasta pärast kuigi keegi ei suuda ennustada, mis sel ajal klientidele rohkem peale läheb. Veel hiljuti arvas Lamborghini, et järgmise põlvkonna Urus võiks olla täiselektriline, siis nüüd on suunda muudetud. Teise generatsiooni Urus jätkab siiski hübriidina. Vähemalt nii kinnitas brändi tegevjuht Stephan Winkelmann hiljuti antud intervjuus. Täiselektrilist Urust niipea ei tule, sest klientide soovid ja turg dikteerivad teistsuguseid prioriteete.
Uus Urus, mille debüüti võib oodata 2029. aastal, saab praeguse seisuga hoopispistikhübriidse jõuallika. Winkelmanni sõnul “on kliendid selle uudise üle väga rõõmsad”. Täpsemat tehnilist teavet pole avalikustatud, ent teada on, et hübriidne Urus Performante on juba arenduses. Tegu pole seega radikaalse kannapöördega, vaid pigem järjekordse etapiga aeglases üleminekus elektrifitseerimisele.
Täiselektrilist Urust pole siiski täielikult maha kantud, sest Euroopa 2035. aasta sisepõlemismootorite keeluplaan ja oodatavad uued heitenormid tähendavad, et Lamborghini peab varem või hiljem ikkagi täielikult „roheliseks“ minema. Seega on võimalik, et kusagil 2030ndate alguses võiks elektriline Urus siiski turule ilmuda, ent mitte enne, kui see oleks ka äriliselt mõistlik.
Related Posts
16.12.2025
Volkswagen valmistub avama uue peatükki oma väikeklassi ajaloos ja teeb seda märksa ambitsioonikamalt, kui nimi esialgu lubab. Elektriline VW ID. Polo jõuab müügile juba lähikuudel ning saab kaasa tehnika, mis ei jätagi muljet odavast kompromissist. Vähemalt paberil. Mootorivalik põrutab kuni 211 hobujõuni, sõiduulatus kuni 450 kilomeetrini ning ruumi pakub see...
16.12.2025
Ford otsustas teha sammu tagasi, või täpsemini kõrvale, ja tõmbab joone alla oma seni kõige ambitsioonikama elektrikastika loole. F 150 Lightning kaob tootmisest juba enne aasta lõppu. Täiselektriline kastiauto, mida veel hiljuti esitleti kui Ameerika autoikooni uut ajastut, loovutab koha hübriidile. Elektrifitseerimine ei kao kuhugi, lihtsalt vorm muutub, ning Ford...
16.12.2025
Maserati otsustas Grecale mudelirea põhjalikult ümber mõtestada ja tegi seda itaallaslikult, vaikselt, kuid enesekindlalt. Seni algas bensiinimootoriga Grecale elu tagasihoidliku neljasilindrilise turbomootoriga, nüüd astus see lahendus kõrvale ja asemele tuli V6. Itaalia tootja korrastas Grecale bensiiniversioonide valiku esialgu Ameerika Ühendriikides. Seni pakkusid GT ja Modena versioonid 2,0 liitrist reasneljast, mis...
15.12.2025
Peugeot otsustas roolimise teema lõpuks päriselt lauale tõsta ja mitte ainult visandite või kontseptsioonide kujul. Prantsuse autotootja alustas reaalseid katseid elektroonilise roolisüsteemiga, mille keskmes seisab ebatavaline, peaaegu ruudukujuline juhtelement nimega Hypersquare. Süsteemi esmaesitluse roll langeb suure tõenäosusega järgmise põlvkonna Peugeot 208 mudelile. Peugeot testib roolilahendust, mida autotööstuses tuntakse nime all...
15.12.2025
Bentley Continental GT Brabuse käe all kõlab nagu luksus, millele anti luba käituda halvasti. Saksa tuuningufirma otsustas lõpuks kallale minna nii Continental GT kupeele kui ka Continental GTC kabrioletile ning tegi seda oma harjumuspärasel moel, vaikselt, põhjalikult ja täiesti liialdamata. Tulemuseks 900 hobujõudu, 1100 njuutonmeetrit ja hinnasilti, mis ei küsi...