Leaf, aga mitte nagu sa teda mäletad: Nissan teeb kannapöörde

Kui Nissan Leaf esmakordselt 2010. aastal turule tuli, oli see nagu elektriautode maailmasse visatud granaat. Nüüd, 15 aastat ja 700 000 müüdud sõidukit hiljem, valmistub Nissan taas maailma raputama. Kolmanda põlvkonna Leaf, mille ametlik esitlus toimub 18. juunil, ei ole enam pelgalt elektriline luukpära. See on saanud uueks: julgeks, kõrgemaks ja aerodünaamilisemaks crossoveriks.

Unusta kõik, mida sa tead senise Leafi kohta. Uus mudel ehitatakse Nissan Ariyaga sama CMF-EV platvormi peale, mis tähendab täiesti lamedat põrandat ja avarat salongi. Väliselt sai see sportliku fastback-silueti, mis on samaaegselt nii elegantne kui ka agressiivne. Aerodünaamiline takistustegur viidi, tänu uutele peeglikorpustele ja velgede disainile, Euroopa versioonil 0,25-ni.

Kui varasemad Leafid pakkusid tagasihoidlikku sõiduulatust, siis uus mudel lubab ühe laadimisega kuni 600 kilomeetrit. See on võimalik tänu suuremale akupakile ja täiustatud energiatõhususele. Lisaks toetab uus Leaf kiiremat laadimist, mis võimaldab 200 kilomeetri ulatuse lisamist 40 minutiga. Ja mis kõige parem: see on varustatud Tesla laadimisstandardiga, mis avab ukse laiale Supercharger-võrgustikule.

Sisemus sai samuti täieliku uuenduse. Kahe ekraaniga armatuurlaud, mis ühendab juhiekraani ja infotainment-süsteemi, loob modernse ja kasutajasõbraliku keskkonna. Panoraamklaaskatus, mis kasutab elektro-kroomset tehnoloogiat, võimaldab valguse reguleerimist vastavalt soovile, pakkudes avarust ja mugavust igas olukorras.

Uut Leafi hakatakse tootma Suurbritannias Sunderlandis.