Legend on tagasi - Venemaal hakatakse tootma vanu Lada mudeleid
jaak
13.07.2022
Välispartneritest ilma jäänud AvtoVAZ toob vanad Lada mudelid järk-järgult tagasi konveierile: sel nädalal alustatakse Togliattis uuesti kolmeukselise Lada Niva Legend koostamist. Maastur on juba teine mudel, mis saab “kriisivastase” versiooni nimega Classic’22, millel on maksimaalse lokaliseerituse saavutamiseks vähendatud varustus. Autodel puudub enamus turvaelektroonikast nagu ABS ja ESP aga ka turvapadjad. Selle mudeli hind lubatakse avalikustada hiljem.
Niva Legend Classic’22 varustuse nimekirjas – päevased sõidutuled, roolivõimendi, elektrilised klaasitõstukid esiustel, ISOFIX lasteistmete toed, karteri kaitse ja 16-tollised plekkveljed. Sõitjateruum varustatakse pardakompuutri ja audioseadme ettevalmistusega.
Mudel on nelikveoline, aeglusti ja lukustatava keskdiferentsiaaliga. Mootori kohta teave puudub. Tavaline Lada Niva oli varustatud 1,7-liitrise bensiinimootoriga, mille võimsus oli 83 hobujõudu (129 Nm pöördemomenti) aga selliseid pole enam võimalik toota.
Lada naaseb koosteliinile keerulistes tingimustes: tavapärane komponentide tarnimine on katkenud ja suhted lääne partneritega külmutatud. AvtoVAZ aitab kohitsetud mudelite tootmisega kaasa uuele autotööstuse strateegiale, mida tuli kohandada kehtiva tegelikkusega. Putini poolt väljakuulutatud ülesandeks on turu varustamine “kvaliteetsete ja taskukohaste autodega, milles on võimalikult palju kohalikke osi”.
Seega saab vene lähiaastate autoturg olema erakordselt huvitav. Taas tuleb hakata mainima kas sõidukil on ABS ja turvapadjad. Umbes nagu 20 aastat tagasi.
Related Posts
07.03.2026
Samal ajal kui peavoolu autotootjad uputavad meid anonüümsetesse elektrilistesse kodumasinatesse, mis kaaluvad sama palju kui väike planeet, tuletab Gordon Murray meelde, mida tähendab tõeline insenerikunst. Bahreini ringrajal 4. märtsil 2026 lõppenud testi võib võtta ka kui avalikku alandust tänapäeva võidusõidumaailmale. Gordon Murray Automotive (GMA) rajasõiduks mõeldud prototüüp T.50s Niki Lauda...
07.03.2026
BMW testib Rootsi arktilistes oludes oma uut, 3. seeria DNA-d kandvat elektrilist sedaani i3. Turundus räägib “Heart of Joy” superajust ja kvant-hüppest sõidudünaamikas. Kas tegemist on päriselt uue tasemega või lihtsalt järjekordse digitaalse loosungiga, selgub mudeli müügile jõudes. Arjeplogi jäätunud järvedel ja lumistel katseradadel pannakse proovile Neue Klasse platvormile rajatud...
06.03.2026
Mercedes-AMG avalikustas uue põlvkonna GT 4-ukselise kupee interjööri, kus Affalterbachi insenerid üritavad lahendada võimatut võrrandit: kuidas pakkuda ringraja täpsust luksuslaevas, mis kaalub tõenäoliselt sama palju kui keskmine väikelinn. See pole lihtsalt kabiin, vaid Michael Schiebe juhitava meeskonna katse müüa meile digitaalset närvisüsteemi olukorras, kus elektrimootorite reaktsioonikiirus ületab inimaju suutlikkuse. AMG...
06.03.2026
Polestar 2 valmistub põhjalikuks muutuseks. Senine kergelt maasturilik välimus kaob ning mudel võtab sihiks klassikalise sportliku sedaani vormi. Uue põlvkonna Polestar 2 jõuab turule 2027. aastal ning sihib otsest konkurentsi BMW 3. seeriaga. Uue Polestar 2 välimuse kujundamist juhtis brändi peadisainer Philipp Römers. Tema sõnul liigub disain teadlikult madalama ja...
06.03.2026
Saksa autotootja avaldas sotsiaalmeedias esimese vihje oma Neue Klasse perekonna teise mudeli kohta. Elektriline sedaan BMW i3 jagab suure tõenäosusega tehnilist põhja linnamaasturiga iX3, kuid püüab pilke oma näoga. Mudeli esmaesitlus leiab aset 18. märtsil. Esimese ametliku teaseri põhjal võtab BMW i3 üle mitmeid iX3-le omaseid jooni. Kere üldproportsioonid paistavad...