Liiklus ei ole koht, kus püüda aega „tagasi võita“
batasoy
24.04.2019
Möödunud aastal oli 26. hukkunuga liiklusõnnetuses üks põhilisi riskitegureid kiirus – selle ületamine või teeoludega mittearvestamine. Liiklus ei ole rallisõit, kus kiirust suurendades püütakse aega tagasi võita. Need mõned võidetud sekundid ei korva kunagi hävitatud või rikutud elusid. Õnnetuste tappev jõud tuleneb just sõidukiirusest.
„Piirkiiruse eiramine ei mõjuta ainult ühte ohukomponenti, vaid mõjub doominoefektina rohkematele teguritele. Kiiruse kasvades aheneb juhi nägemisväli ning seetõttu ei jõua roolisolija märgata kõike eesolevat, pikeneb pidurdusteekond ning sõiduki täielikuks peatumiseks kuluv aeg,“ selgitab Maanteeameti ennetustöö osakonna ekspert Sirli Tallo. „Enda arvates kiirust ainult natuke ületades seame pidevalt ohtu nii enda kui ka kaasliiklejad. Liiklemine peaks lähtuma põhimõttest võtta aega, mitte elusid.“
Sel aastal on politseinikud kinni pidanud üle 13 500 kiiruseületaja, lisaks on automaatsed kiiruskaamerad fikseerinud selle aasta esimese kolme kuuga ligi 21 000 kiiruseületamist. Eelmiste aastate kogemus näitab, et suviste teeolude ja ilusate ilmadega kipuvad inimesed gaasipedaali veel agaramalt vajutama.
Politsei- ja Piirivalveameti juhtivkorrakaitseametnik Sirle Loigo sõnul juhtuvad liiklusõnnetused erinevate asjaolude kokkulangemisel. Kiirusest sõltub aga see, kui rasked on liiklusõnnetuse tagajärjed. „Kui kõik seisaks paigal, siis ei juhtuks ka ühtegi õnnetust. Maailm on aga mõeldud liikumiseks. Liigeldes õigel ja ohutul viisil, väheneks liikluses vigastatute ja surma saanud inimeste arv märkimisväärselt,“ toonitab politseikapten Sirle Loigo.
Maanteeameti liiklusohutuskampaania „Võta aega, mitte elu“ kestab 23. aprillist 20. maini. Kampaania eesmärk on liiklejatele teadvustada, kui rasked ja pöördumatud võivad olla kiiruse ületamise tagajärjed ja kuivõrd vähe me kiirust ületades tegelikult oma aega kokku hoiame. Kampaania jooksul tehakse koostööd Politsei- ja Piirivalveametiga. Rohkem informatsiooni leiab veebilehelt kiirus.mnt.ee.
Related Posts
22.01.2025
GWM tutvustas Ühendkuningriigis 2025. aasta mudelivalikut, kuhu lisandus ka uus tippmudel GT. Eeltellimused avatakse 21. jaanuaril ning esimesed autod jõuavad klientideni märtsis. ORA 03 GT hind algab £32,995-st. GT versioon eristub unikaalse välis- ja sisekujunduse poolest. See saab eksklusiivsed 18-tollised teemantviimistlusega valuveljed punaste detailidega ja punased pidurisadulad. Välisilmet täiendavad rattakoobaste...
22.01.2025
Euro NCAP spetsialistid võtsid kokku 2024. aasta sõidukite turvalisuse hindamise, analüüsides põhjalikult elektriautosid, linnamaastureid, sedaane ning pereautode kategooriat. Eriti tähelepanuväärseks osutus esimese täiselektrilise pikapi edukas osalemine testides. Parim elektriauto – Zeekr XElektriautode kategoorias saavutas esikoha linnamaastur Zeekr X. Paljude kokkupõrketestide tulemuste põhjal edestas see Hiina mudel selliseid tuntud konkurente nagu...
22.01.2025
Alpina tõi avalikkuse ette uue ekstreemse sedaani B8 GT, mis põhineb nelikveolisel BMW M850i xDrive Gran Coupél ja on varustatud 4,4-liitrise kahe turboga V8 mootoriga. Alpina versioon suudab arendada kuni 634 hobujõudu ja 850 Nm pöördemomenti, kiirendades auto sajani vaid 3,3 sekundiga. See on viimane mudel, mida Alpina esitleb iseseisva...
21.01.2025
RC pandi tootmisse 2014. aastal, mille jooksul on kogu maailmas müüdud üle 91 000 auto, sealhulgas 12 000 sportlikku versiooni RC F. Mudeli tootmine plaanitakse lõpetada 2025. aasta novembris, kuid enne seda toob Lexus Jaapanis turule spetsiaalse hüvastijätuversiooni. RC Final Edition-i hind algab 6,66 miljonist jeenist, samas kui võimsama RC...
21.01.2025
Honda linnamaasturile CR-V lisatakse uus TrailSport-versioon, mis rõhutab off-road võimekust. See täiendav mudeliversioon tuleb koos käesolevaks aastaks kavandatud CR-V mudeliuuendusega. Nagu Honda Passport TrailSport ja Pilot TrailSport, eristub ka CR-V TrailSport välisilme ja võimaliku lisavarustuse poolest. Kuigi tehnilised muudatused pole veel kinnitatud, saab TrailSport-versioon kindlasti äratuntava välisilme. Näiteks Passport TrailSport...