Londonis esitleti ideeautot Triumph TR25
Ligi 100-aastase ajalooga tuntud sportautode bränd Triumph tekitas taas suurt tähelepanu oma uue elektrilise kontseptsiooniga TR25. Selle kujustas autodisainile pühendunud ettevõte Makkina, ning TR25 sai inspireeritud rekordite purustajast ‘Jabbeke’ Triumph TR2, MVC575, mis püstitas 1953. aastal mitmeid rekordeid alla kahe liitrise mootoriga autode klassis.
Londonis esitletud TR25 toob endas esile originaalse ‘Jabbeke’ TR2 omadusi, säilitades samas tõelise Triumphi brändi olemuse. Makkina kasutas selleks elektrilist BMW i3S platvormi, saavutades peaaegu 50-50 kaalujaotuse, tagades autentse sportauto sõidukogemuse. TR25 sisemus on minimalistlik.
Kujunduselementidena leiame ‘Jabbeke’ TR2le omased esituled, ühe istme ja moderniseeritud versiooni Triumph Motor Company embleemist. Makkina 25. aastapäeva tähistamine väljendub ’25’ märgina esitulede keskel.
TR25-ga taaselustatakse Triumph Motor Company nimi, millel on märkimisväärne 100-aastane pärand autotööstuses. Makkina, kellel on 25-aastane kogemus autodisainis, tõi TR25 ellu BMW Groupi, Triumphi nime omaniku, heakskiiduga.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...