Loodi LED-tulede soojendajad
jaak
07.12.2021
Jaapanlased töötasid välja süsteemi, mis võimaldab automaatselt esitulesid soojendada. Põhimõtteliselt on selleks läbipaistev ring, mis kleebitakse valgustite pinnale.
Jaapani autokomponentide tootja PIAA teatas ühtlasi ka uue soojendussüsteemi müügi algusest: seade näeb välja nagu läbipaistev ring, mis liimitakse tule välispinnale ja mida soojendatakse kuni 60 kraadini. Ettevõte juhib tähelepanu, et see süsteem mõeldakse eelkõige LED-tuledele, mis ei kuumene lume või jääkooriku sulatamiseks ise piisavalt.
PIAA teatas uuest süsteemist esimest korda aasta tagasi, kuid nüüd on seade müügil ja maksab alates 16 000 jeeni (umbes 115 eurot). Väljakuulutamise ajast alates on tehnoloogiat veidi täiustatud: esialgu soojendati kilet ainult 50 kraadini, kuid nüüd tõstetakse temperatuur 60 kraadini. Lisaks on nüüd võimalik ühendada seade ka veoautodel ja hübriididel kasutatava 24-voldise toitesüsteemiga.
Läbipaistev rõngas soojeneb automaatselt, kui ümbritsev temperatuur langeb alla viie kraadi Celsiuse järgi. Kütteseade võib saada toite süütejuhtmest või mis tahes muust ühilduvast toiteallikast. Energiatarve on umbes 5 vatti rõnga kohta.
Sarnaseid seadmeid pakuvad ka teised ettevõtted. Näiteks Soome ettevõte Canatu toodab läbipaistvat kilet, mis valmistatakse temperatuuri kõikumistele vastupidavast polümeermaterjalist ning mis sisaldab kompaktseid küttepunkte.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...