Atnaujintas „Hyundai IONIQ 6“: aerodinamikos manija
Atnaujintas „Hyundai IONIQ 6“ nesiekia visų simpatijų – gamintojas dar labiau pabrėžia tai, kas šį elektrinį sedaną išskyrė nuo pat pradžių: aerodinaminį grynumą ir beveik visišką tylą salone.
Korėjiečiai nusiteikę rimtai įsitvirtinti elektromobilių rinkoje – siūlo įspūdingą nuvažiuojamą atstumą ir komfortą ilgoms kelionėms. Faceliftas čia neperrašo taisyklių, o jas paaštrina.
Aerodinamika – visų pirma
„IONIQ 6“ ir toliau išsiskiria savo aptakiu siluetu. Oro pasipriešinimo koeficientas siekia vos 0,21 – tai ne dizaino užgaida, o būtinybė. Mažas pasipriešinimas tiesiogiai virsta efektyvumu, o efektyvumas – pagrindinė šio amžiaus valiuta.
Dabar su nauja 84 kWh baterija atnaujintas modelis žada iki 680 kilometrų viena įkrova. Praktiškai tai reiškia, kad tarpmiestinės kelionės nebereikalaus nuolatinio įtampos dėl greito įkroviklio paieškų. Ilgesnėse trasose ribojantis veiksnys gali būti nebent vairuotojo poreikis kavai, o ne akumuliatoriaus likutis.
Pastatytas ant dedikuotos „Hyundai“ E-GMP platformos, „IONIQ 6“ siūlo galinių varančiųjų ratų versiją su 229 AG arba visų varančiųjų ratų – su 325 AG. Pastaroji iki 100 km/h įsibėgėja per 5,1 sekundės. 800 voltų architektūra leidžia nuo 10 iki 80 procentų įkrauti vos per 18 minučių, jei sąlygos idealios.
N Line – daugiau charakterio
Ryškiausias papildymas – „N Line“ versija. Įkvėpta tikrų „Hyundai N“ sportinių modelių, ji gauna agresyvesnius buferius, 20 colių ratlankius ir raudonus akcentus salone.
Technika nesikeičia, tad tai – vizualinis paketas. Visgi aštresnės detalės suteikia „IONIQ 6“ daugiau ryžto ir sportiškumo futuristiniame siluete.
Ramesnis, išmanesnis salonas
Viduje „Hyundai“ tęsia „Mindful Cocoon“ koncepciją – prioritetas ramiai, vairuotojui orientuotai aplinkai. Didžiausias techninis atnaujinimas – nauja ccNC operacinė sistema, rodoma dviejuose 12,3 colių ekranuose. Programinės įrangos atnaujinimai per nuotolį dabar dar platesni, tad skaitmeniniai sprendimai tyliai tobulėja fone.
Svarbu, kad „Hyundai“ išlaikė fizinius klimato valdymo mygtukus. Šiandien, kai viskas keliauja į ekranų meniu, toks sprendimas atrodo beveik maištingas.
Gamintojo pasitikėjimas jaučiamas visur. Jei pasiūlai pakankamą nuvažiuojamą atstumą, greitą įkrovimą ir ilgą garantiją, perėjimas prie elektromobilio tampa ne šuoliu į nežinią, o laiko klausimu. Atnaujintas „IONIQ 6“ rodo, kad kai kuriems pirkėjams ateitis neturi rėkti – ji gali tiesiog tyliai slysti oru.
