Naujas „Toyota Highlander“: tik elektra, jokių kompromisų
Naujos kartos „Toyota Highlander“ atsisakė benzininio variklio ir hibridinės pavaros – nuo 2027 metų tai bus tik elektra varomas prabangus visureigis. Šiuo žingsniu „Toyota“ nutraukia balansavimą tarp dviejų pasaulių ir tiesiai meta iššūkį tokiems modeliams kaip „Kia EV9“ ir „Hyundai Ioniq 9“.
Metų metus „Highlander“ buvo patikimas šeimos darbinis arklys. Vėliau pasirodė didesnis „Grand Highlander“, kuris standartinį modelį pastūmėjo į nepatogią vidurio poziciją. Dabar vaidmenys aiškūs: „Grand Highlander“ lieka tradiciniam, benzinu varomam segmentui, o „Highlander“ tampa technologijų flagmanu, turinčiu įrodyti „Toyota“ ambicijas elektrinėje eroje.
Ilgesnė ratų bazė, rimtas nuvažiuojamas atstumas
Naujasis „Highlander“ sukurtas ant modifikuotos „Toyota“ TNGA K platformos. Ratų bazė pailginta net 30 centimetrų, todėl salone daugiau erdvės, o proporcijos – solidesnės.
Pirkėjai galės rinktis priekiniais arba visais ratais varomas versijas. Galingiausias „Limited AWD“ išvysto 338 AG, o 96 kWh baterija leidžia nuvažiuoti iki 515 kilometrų viena įkrova. Norintys taupumo galės rinktis 77 kWh akumuliatorių, kuris žada apie 460 kilometrų.
Šie skaičiai „Highlander“ pastato į patį konkurencingiausių elektrinių visureigių centrą, kur nuvažiuojamas atstumas vis dar lemia pirkėjų pasirinkimą.
Aštresnis dizainas, išmanesnis salonas
Išoriškai „Toyota“ atsisako santūrumo. Naujasis „Highlander“ žemesnis ir platesnis, su ryškesne laikysena. Per visą plotį einantys LED dienos žibintai ir į kėbulą įleisti durų rankenėlės pabrėžia elektrinį charakterį.
Salone permainos ne mažiau radikalios. 14 colių centrinis jutiklinis ekranas dominuoja prietaisų skydelyje, o šalia – 12,3 colių skaitmeninis prietaisų blokas. Svarbiausia, „Toyota“ nepasiduoda madai viską slėpti po meniu: pagrindiniai klimato ir garso valdikliai lieka fiziniai – tai pagarba ilgametei markės ergonomikos reputacijai.
Pagaminta Amerikoje
Svarbus etapas: „Highlander“ taps pirmuoju „Toyota“ elektromobiliu, gaminamu JAV. Gamyba Kentukio gamykloje prasidės 2026 metų antroje pusėje. Pradžioje modelis bus parduodamas tik Šiaurės Amerikoje.
Kaina turėtų prasidėti nuo maždaug 50 000 eurų – tai tiesioginė konkurencija nusistovėjusiems elektriniams visureigiams.
Kai kurie ištikimi klientai dar ilgėsis pažįstamos hibridinės sistemos, kuri daugelį metų buvo „Highlander“ vizitinė kortelė. Tačiau šis ryžtingas žingsnis rodo, kad net konservatyviausi gamintojai supranta pokyčių tempą. Elektrinėje eroje delsimas kainuoja brangiau nei drąsa keistis.
