Teljesen elektromos lesz a Toyota Highlander 2027-től
A Toyota Highlander új generációja elbúcsúzott a benzines és hibrid hajtástól, és teljesen elektromos luxus SUV-ként tér vissza. A 2027-es modellévtől a Toyota végleg szakít a két világ közötti lavírozással, és a Highlandert közvetlen riválisként pozicionálja a Kia EV9 és a Hyundai Ioniq 9 mellé.
A Highlander évekig a megbízható családi igásló szerepét töltötte be. Aztán megérkezett a nagyobb Grand Highlander, amely kényelmetlen köztes helyzetbe tolta az alapmodellt. Most végre tiszták a szerepek: a Grand Highlander marad a hagyományosabb, benzines közönségnek, míg a Highlander technológiai zászlóshajóként bizonyítja a Toyota elektromos korszakra való alkalmasságát.
Hosszabb tengelytáv, komoly hatótáv
Az új Highlander a Toyota TNGA K platformjának módosított változatára épül. A tengelytáv 30 centiméterrel nőtt, ami tágasabb utasteret és arányosabb megjelenést eredményez.
Első- és összkerékhajtású változatok is elérhetők. A csúcs Limited AWD 338 lóerőt tud, a 96 kWh-s akkumulátor pedig akár 515 kilométeres hatótávot kínál egyetlen töltéssel. Akiknek a takarékosság fontosabb, választhatják a 77 kWh-s csomagot, amely körülbelül 460 kilométert ígér.
Ezek az adatok a Highlandert a versengő elektromos SUV-piac közepébe helyezik, ahol a hatótáv továbbra is döntő tényező.
Élesebb dizájn, okosabb utastér
A Toyota most elengedi a visszafogottságot. Az új Highlander alacsonyabb és szélesebb, határozottabb kiállással. A teljes szélességű LED nappali menetfények és a süllyesztett kilincsek egyértelműen az elektromos identitást hangsúlyozzák.
Belül is teljes az átalakulás. A műszerfal közepén egy 14 colos érintőképernyő uralkodik, amelyhez 12,3 colos digitális műszeregység társul. Fontos, hogy a Toyota nem temet el minden funkciót a menük mélyére: a klíma és a hangerő fizikai gombok maradtak, hűen a márka használhatósági hagyományaihoz.
Amerikában készül
Fontos mérföldkő, hogy a Highlander lesz a Toyota első elektromos autója, amelyet az Egyesült Államokban gyártanak. A gyártás 2026 második felében indul a Kentucky-i üzemben. A modell kezdetben kizárólag Észak-Amerikában lesz kapható.
Az árak várhatóan 50 000 euró körül kezdődnek, így a Highlander egyértelműen a bejáratott elektromos SUV-k közé pozicionálja magát.
Néhány hűséges vásárló talán még siratja a jól ismert hibrid rendszert, amely évekig meghatározta a Highlandert. De ez a határozott váltás azt jelzi, hogy még a legkonzervatívabb gyártók is felismerték: az elektromos korszakban a tétovázás többe kerül, mint a megújulás.
