Toyota Highlander: Od benzínu k čistej elektrine
Nová generácia Toyoty Highlander sa definitívne rozlúčila s benzínovým motorom aj hybridnou technikou a prichádza ako plnohodnotné elektrické SUV. Modelový rok 2027 znamená pre Toyotu jasný rez – Highlander sa stáva priamym konkurentom vozidiel ako Kia EV9 a Hyundai Ioniq 9 a opúšťa kompromisy medzi dvoma svetmi.
Roky bol Highlander spoľahlivým rodinným ťahúňom. Potom však prišiel väčší Grand Highlander, ktorý štandardný model odsunul do nejasnej pozície. Teraz sú úlohy rozdelené jasne. Grand Highlander zostáva pri tradičnejšom, benzínovom segmente, zatiaľ čo Highlander sa mení na technologickú vlajkovú loď, ktorá má Toyote zabezpečiť rešpekt v ére elektromobility.
Dlhší rázvor, poriadny dojazd
Nový Highlander stojí na upravenej platforme TNGA K. Rázvor narástol o výrazných 30 centimetrov, čo znamená viac miesta v kabíne a lepšie proporcie.
Toyota ponúka verzie s pohonom predných aj všetkých kolies. Vrcholná verzia Limited AWD má výkon 338 koní a 96 kWh batéria jej zabezpečí dojazd až 515 kilometrov na jedno nabitie. Kto hľadí na efektivitu, môže siahnuť po 77 kWh batérii s dojazdom okolo 460 kilometrov.
Tieto čísla radia Highlander priamo do centra konkurenčného trhu elektrických SUV, kde je dojazd stále rozhodujúcim faktorom.
Ostrý dizajn, rozumne riešený interiér
Toyota sa vizuálne prestala krotiť. Nový Highlander je nižší, širší a pôsobí sebavedomejšie. LED denné svetlá po celej šírke a zapustené kľučky dverí jasne dávajú najavo jeho elektrický charakter.
Aj interiér prešiel kompletnou premenou. Palubnej doske dominuje 14-palcový centrálny dotykový displej, ktorý dopĺňa 12,3-palcový digitálny prístrojový panel. Toyota však odolala pokušeniu schovať všetko do menu – základné ovládanie klimatizácie a hlasitosti zostáva fyzické, čo je sympatické gesto voči dlhoročnej povesti značky v oblasti používateľskej prívetivosti.
Vyrobené v Amerike
Highlander sa stáva prvým elektrickým modelom Toyoty vyrábaným v USA. Produkcia sa rozbehne v Kentucky v druhej polovici roka 2026 a pri uvedení na trh bude model dostupný výhradne v Severnej Amerike.
Ceny by mali začínať na úrovni okolo 50 000 eur, čo ho stavia priamo medzi etablovaných hráčov v segmente elektrických SUV.
Niektorým verným zákazníkom možno bude chýbať známy hybridný systém, ktorý Highlander roky definoval. No tento rázny krok ukazuje, že aj najkonzervatívnejší výrobcovia už chápu tempo zmien. V ére elektromobility je váhanie drahšie než odvaha na zmenu.
