Toyota Highlander wordt volledig elektrisch in 2027
De nieuwe generatie Toyota Highlander laat zijn benzinemotor en hybride techniek achter zich en keert terug als volledig elektrische luxe-SUV. Met het modeljaar 2027 stopt Toyota met half werk en positioneert de Highlander zich direct tegenover concurrenten als de Kia EV9 en Hyundai Ioniq 9.
Jarenlang was de Highlander de betrouwbare gezins-SUV van Toyota. Tot de grotere Grand Highlander verscheen en het standaardmodel in een ongemakkelijke spagaat duwde. Nu zijn de rollen eindelijk helder. De Grand Highlander blijft de keuze voor de traditionele, benzinegerichte klant, terwijl de Highlander zich ontpopt tot technologisch vlaggenschip dat Toyota’s ambities in het elektrische tijdperk moet waarmaken.
Langere wielbasis, serieuze actieradius
De nieuwe Highlander staat op een aangepaste versie van Toyota’s TNGA K-platform. De wielbasis groeit met maar liefst 30 centimeter, wat niet alleen meer binnenruimte oplevert maar ook de proporties ten goede komt.
Toyota levert zowel voorwielaangedreven als vierwielaangedreven varianten. De topversie, de Limited AWD, levert 338 pk. Een 96 kWh-accu zorgt voor maximaal 515 kilometer rijbereik op één lading. Wie vooral op efficiëntie let, kan kiezen voor een 77 kWh-accu, goed voor zo’n 460 kilometer.
Met deze cijfers nestelt de Highlander zich midden in het strijdveld van de elektrische SUV’s, waar actieradius nog altijd het verschil maakt.
Strakker design, slimmer interieur
Toyota gooit het roer om qua uiterlijk. De nieuwe Highlander ligt lager en breder op de weg en oogt zelfverzekerder dan ooit. Volledige LED-dagrijverlichting over de breedte en verzonken deurgrepen maken direct duidelijk dat dit een elektrische SUV is.
Ook binnen is alles anders. Een 14 inch centraal touchscreen domineert het dashboard, geflankeerd door een 12,3 inch digitaal instrumentarium. Opvallend: Toyota weerstaat de verleiding om álles in menu’s te verstoppen. Belangrijke klimaat- en volumeknoppen blijven gewoon fysiek, een knipoog naar het gebruiksgemak waar het merk om bekendstaat.
Gebouwd in Amerika
Opmerkelijk: de Highlander wordt Toyota’s eerste elektrische model dat in de Verenigde Staten wordt gebouwd. De productie start in de fabriek in Kentucky in de tweede helft van 2026. Bij de introductie is de auto exclusief voor Noord-Amerika bestemd.
De prijs begint naar verwachting rond de 50.000 euro, waarmee de Highlander zich direct mengt tussen de gevestigde elektrische SUV’s.
Sommige trouwe klanten zullen de vertrouwde hybride aandrijflijn ongetwijfeld missen. Maar deze koerswijziging laat zien dat zelfs de meest behoudende fabrikanten de vaart van de transitie erkennen. In het elektrische tijdperk is aarzeling duurder dan vernieuwen.
