Toyota Highlander pilnībā elektrisks no 2027. gada
Jaunās paaudzes Toyota Highlander ir atvadījusies no benzīna dzinēja un hibrīda tehnoloģijas, atgriežoties kā pilnībā elektrisks luksusa apvidus auto. Ar 2027. modeļa gadu Toyota beidz balansēt starp divām pasaulēm un pozicionē Highlander kā tiešu konkurentu tādiem modeļiem kā Kia EV9 un Hyundai Ioniq 9.
Gadu desmitiem Highlander bija uzticams ģimenes darba zirgs. Tad parādījās lielākais Grand Highlander, kas ierasto modeli nostūma neērtā vidusceļā. Tagad lomas ir skaidras. Grand Highlander turpina apkalpot tradicionālo, uz benzīnu orientēto segmentu, kamēr Highlander kļūst par tehnoloģiju flagmani, kas pierāda Toyota ambīcijas elektriskajā laikmetā.
Garāka riteņu bāze, nopietns nobraukums
Jaunais Highlander balstās uz modificētas Toyota TNGA K platformas. Riteņu bāze pagarināta par iespaidīgiem 30 centimetriem, kas nodrošina plašāku salonu un uzlabo proporcijas.
Toyota piedāvā gan priekšpiedziņas, gan pilnpiedziņas versijas. Jaudīgākais Limited AWD attīsta 338 zirgspēkus, bet 96 kWh akumulators ļauj nobraukt līdz 515 kilometriem ar vienu uzlādi. Efektivitātes cienītājiem paredzēts arī 77 kWh akumulators ar aptuveni 460 kilometru sniedzamību.
Šie rādītāji Highlander nostāda pašā elektrisko SUV tirgus centrā, kur nobraukuma jautājums joprojām ir izšķirošs.
Asāks dizains, gudrāks salons
Vizuāli Toyota beidz atturēties. Jaunais Highlander ir zemāks un platāks, ar pārliecinošāku stāju. Pilna platuma LED dienas gaitas lukturi un ielīdzinātas durvju rokturi uzsver tā elektrisko identitāti.
Salons pārveidots tikpat radikāli. 14 collu centrālais skārienekrāns dominē priekšpanelī, ko papildina 12,3 collu digitālais instrumentu panelis. Svarīgi, ka Toyota nav ļāvusies kārdinājumam visu paslēpt izvēlnēs – galvenās klimata un skaļuma vadības pogas saglabātas fiziskas, kas atbilst zīmola ilggadējai lietojamības reputācijai.
Ražots Amerikā
Svarīgs pavērsiens – Highlander kļūst par pirmo Toyota elektroauto, kas ražots ASV. Ražošana sāksies Kentuki rūpnīcā 2026. gada otrajā pusē. Sākotnēji modelis būs pieejams tikai Ziemeļamerikā.
Cena gaidāma ap 50 000 eiro, kas to nostāda līdzās jau zināmiem elektrisko SUV konkurentiem.
Daži uzticīgie klienti, iespējams, vēl sēros pēc ierastās hibrīdsistēmas, kas gadiem definēja Highlander. Tomēr šī izlēmīgā pāreja skaidri parāda – pat viskonservatīvākie ražotāji saprot pārmaiņu tempu. Elektriskajā laikmetā vilcināšanās maksā dārgāk nekā pārveide.
