Toyota Highlander 2027: електричний прорив без компромісів
Toyota повністю відмовилася від бензинових і гібридних версій Highlander: нове покоління цього позашляховика стане виключно електричним. Модель 2027 року позиціонується як розкішний електрокар, що напряму конкурує з Kia EV9 та Hyundai Ioniq 9. Японці більше не намагаються сидіти на двох стільцях — Highlander остаточно переходить у табір електромобілів.
Highlander роками був надійною сімейною робочою конячкою. Але з появою більшого Grand Highlander звичайна модель опинилася у дивному становищі між сегментами. Тепер усе розставлено по місцях: Grand Highlander залишається для прихильників класики та бензину, а Highlander стає технологічним флагманом, покликаним довести, що Toyota не пасе задніх у світі електромобілів.
Довша колісна база, серйозний запас ходу
Новий Highlander базується на модернізованій платформі TNGA K. Колісна база виросла на солідні 30 сантиметрів, що дало більше простору в салоні та покращило пропорції.
Toyota пропонує як передньопривідні, так і повнопривідні версії. Топова Limited AWD видає 338 к.с., а батарея на 96 кВт·год забезпечує до 515 км пробігу на одному заряді. Для тих, хто цінує економічність, є версія з акумулятором на 77 кВт·год і запасом ходу близько 460 км.
Ці показники ставлять Highlander у самий центр конкурентного ринку електричних SUV, де запас ходу досі вирішує все.
Гостріший дизайн, розумніший салон
Toyota відмовилася від стриманості: новий Highlander нижчий і ширший, виглядає впевнено. Світлодіодна смуга денних ходових вогнів на всю ширину та втоплені ручки дверей підкреслюють електричну сутність.
Інтер’єр змінився не менше радикально. Центральна панель тепер підкорюється 14-дюймовому сенсорному екрану, а прилади — 12,3-дюймовому цифровому кластеру. Важливо, що Toyota не сховала всі функції у підменю: основні органи керування кліматом і гучністю залишилися фізичними — це повага до традиційної зручності марки.
Виробництво у США
Highlander стане першим електромобілем Toyota, який збиратимуть у США. Виробництво стартує на заводі в Кентуккі у другій половині 2026 року. На старті продажі обмежаться лише Північною Америкою.
Очікувана стартова ціна — близько 50 000 євро, що ставить Highlander у пряму конкуренцію з уже відомими електричними SUV.
Дехто з відданих шанувальників ще сумуватиме за гібридною системою, яка роками визначала Highlander. Але цей рішучий крок показує: навіть найконсервативніші виробники розуміють темп змін. У світі електромобілів зволікання коштує дорожче, ніж сміливе оновлення.
