1/31 
„Toyota“ paaukštino „Grand Highlander“ ir aprūpino jį universaliomis visureigių padangomis
„Toyota“ papildė 2027 metų „Grand Highlander“ gamą „Woodland Edition“ versija: jos prošvaisa apie 13 mm didesnė nei standartinės versijos, ji turi aukštesnes spyruokles, universalias visureigių padangas ir standartinę visų varančiųjų ratų pavarą. Tai oficiali gamyklinė versija, o ne atskiras vėliau montuojamas paaukštinimo komplektas.
„Woodland“ siūlomas tik su hibridine jėgaine
„Grand Highlander Woodland Edition“ sukurtas 2,5 litro hibridinės versijos pagrindu; bendra sistemos galia siekia 183 kW. Galinę ašį suka atskiras elektros variklis, todėl priekinės ir galinės ašių nejungia kardaninis velenas. „Toyota“ elektroninė visų varančiųjų ratų sistema prireikus gali paskirstyti trauką tarp ašių.
„Toyota“ apskaičiavimu, vidutinės degalų sąnaudos siekia 34 mylias vienam galonui, arba apie 6,9 l/100 km. Beveik penkių metrų ilgio SUV su trimis sėdynių eilėmis tai visai neblogas rodiklis.
Prošvaisą didina padangos ir spyruoklės
„Woodland“ prošvaisa padidėja 0,5 colio, arba 12,7 mm. Tai pasiekta derinant aukštesnes spyruokles ir aukštesnio profilio padangas. Ant 18 colių ratlankių sumontuotos universalios visureigių padangos; komplektacijoje taip pat yra purvasaugiai, stogo bagažinės, LED rūko žibintai ir vilkimo kablys.
Ši versija neatstos „Land Cruiser“. Didelis, laikančiojo kėbulo konstrukcijos „Grand Highlander“ pirmiausia išlieka šeimos automobiliu, tačiau „Woodland“ geriau įveikia žvyrkelius, sniegą ir nelygesnę vietovę, kur standartinės versijos mažesnė prošvaisa ir keliams skirtos padangos greičiau tampa kliūtimi.
Trečioji sėdynių eilė išlieka
Kurdama labiau bekelei pritaikytą versiją „Toyota“ neaukojo erdvės. „Woodland“ turi septynias vietas, o tarp dviejų atskirų antrosios eilės sėdynių įrengta išimama šaldomoji konsolė, kurioje telpa šešios 355 ml skardinės.
Erdvė – vienas didžiausių „Grand Highlander“ privalumų. Trečioji eilė skirta ir suaugusiesiems, o nulenkus visas galines sėdynes bagažinės tūris siekia apie 2 761 litrą.
Europoje jis greičiausiai liks retenybė
„Toyota“ oficialiai neparduoda „Grand Highlander“ Europoje. Modelis gaminamas bendrovės gamykloje Indianos valstijoje ir akivaizdžiai sukurtas atsižvelgiant į Šiaurės Amerikos rinkos poreikius. 2027 metų modeliai JAV salonus pasieks vėliau šiais metais.
Europoje panašų vaidmenį greičiau atliks „Highlander“, „Land Cruiser“ ir įvairios RAV4 versijos, tačiau „Grand Highlander Woodland“ gerai iliustruoja dabartinę „Toyota“ strategiją: keli gana paprasti pakeitimai tam pačiam šeimos automobiliui su laikančiuoju kėbulu suteikia labiau bekelei pritaikytą pobūdį, nereikalaujant kurti atskiro modelio.
