1/31 
Η Toyota αυξάνει την απόσταση του Grand Highlander από το έδαφος και προσθέτει ελαστικά παντός εδάφους
Η Toyota έχει προσθέσει την έκδοση Woodland στη γκάμα του Grand Highlander για το 2027, με απόσταση από το έδαφος αυξημένη κατά περίπου 13 mm σε σχέση με τη στάνταρ έκδοση, ψηλότερα ελατήρια, ελαστικά παντός εδάφους και τετρακίνηση στον βασικό εξοπλισμό. Πρόκειται για επίσημη εργοστασιακή έκδοση, όχι για ξεχωριστό κιτ ανύψωσης που τοποθετείται εκ των υστέρων.
Η Woodland διατίθεται μόνο ως υβριδική
Το Grand Highlander Woodland Edition βασίζεται στην υβριδική έκδοση των 2,5 λίτρων, με συνολική ισχύ συστήματος 183 kW. Ένας ξεχωριστός ηλεκτροκινητήρας κινεί τον πίσω άξονα, οπότε δεν υπάρχει άξονας μετάδοσης που να συνδέει τον εμπρός με τον πίσω άξονα. Το ηλεκτρονικό σύστημα τετρακίνησης της Toyota μπορεί να κατανέμει την κίνηση μεταξύ των αξόνων ανάλογα με τις ανάγκες.
Η Toyota εκτιμά τη μέση κατανάλωση στα 34 mpg, ή περίπου 6,9 λίτρα/100 km. Κάθε άλλο παρά άσχημη τιμή για ένα SUV μήκους σχεδόν πέντε μέτρων με τρεις σειρές καθισμάτων.
Τα ελαστικά και τα ελατήρια αυξάνουν την απόσταση από το έδαφος
Η απόσταση της Woodland από το έδαφος αυξάνεται κατά 0,5 ίντσες, δηλαδή 12,7 mm. Η Toyota το πετυχαίνει συνδυάζοντας ψηλότερα ελατήρια με ελαστικά υψηλότερου προφίλ. Οι ζάντες 18 ιντσών φέρουν ελαστικά παντός εδάφους, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης λασπωτήρες, σχάρες οροφής, προβολείς ομίχλης LED και κοτσαδόρος.
Δεν υποκαθιστά ένα Land Cruiser. Το μεγάλο Grand Highlander με αυτοφερόμενο αμάξωμα παραμένει πρωτίστως οικογενειακό αυτοκίνητο, αλλά η Woodland του δίνει περισσότερες δυνατότητες σε χωματόδρομους, χιόνι και πιο ανώμαλο έδαφος, όπου η μικρότερη απόσταση της στάνταρ έκδοσης από το έδαφος και τα ελαστικά δρόμου γίνονται νωρίτερα περιοριστικοί παράγοντες.
Η τρίτη σειρά καθισμάτων παραμένει
Η Toyota δεν θυσίασε χώρους για να δημιουργήσει την έκδοση με τον εντονότερο προσανατολισμό στην εκτός δρόμου οδήγηση. Η Woodland διαθέτει επτά θέσεις και αποσπώμενη κονσόλα-ψυγείο ανάμεσα στα δύο ανεξάρτητα καθίσματα της δεύτερης σειράς, με χώρο για έξι κουτάκια των 355 ml.
Οι χώροι είναι ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα του Grand Highlander. Η τρίτη σειρά έχει σχεδιαστεί ώστε να φιλοξενεί και ενήλικες, ενώ με όλα τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα ο χώρος αποσκευών φτάνει περίπου τα 2.761 λίτρα.
Πιθανότατα θα παραμείνει σπάνιο θέαμα στην Ευρώπη
Η Toyota δεν διαθέτει επίσημα το Grand Highlander στην Ευρώπη. Το μοντέλο κατασκευάζεται στο εργοστάσιό της στην Ιντιάνα και έχει σαφώς σχεδιαστεί με βάση τις ανάγκες της αγοράς της Βόρειας Αμερικής. Τα μοντέλα του 2027 θα φτάσουν στις εκθέσεις των ΗΠΑ αργότερα φέτος.
Στην Ευρώπη, το Highlander, το Land Cruiser και διάφορες εκδόσεις του RAV4 είναι πιθανότερο να καλύψουν παρόμοιες ανάγκες. Ωστόσο, το Grand Highlander Woodland δείχνει ξεκάθαρα την τρέχουσα στρατηγική της Toyota: με λίγες σχετικά απλές αλλαγές, το ίδιο οικογενειακό αυτοκίνητο με αυτοφερόμενο αμάξωμα αποκτά εντονότερο εκτός δρόμου χαρακτήρα, χωρίς να χρειάζεται η δημιουργία ξεχωριστού μοντέλου.
