1/31 
Toyota korottaa Grand Highlanderia ja lisää maastorenkaat
Toyota on lisännyt vuoden 2027 Grand Highlander -mallistoon Woodland Edition -version, jonka maavara on noin 13 mm vakioversiota suurempi. Siinä on korkeammat jouset, maastorenkaat ja vakiovarusteinen neliveto. Kyse on virallisesta tehdasversiosta, ei erillisestä jälkiasennettavasta korotussarjasta.
Woodland on saatavana vain hybridinä
Grand Highlander Woodland Edition perustuu 2,5-litraiseen hybridiin, jonka järjestelmän yhteisteho on 183 kW. Erillinen sähkömoottori käyttää taka-akselia, joten etu- ja taka-akselin välillä ei ole kardaaniakselia. Toyotan elektroninen nelivetojärjestelmä voi jakaa vetovoimaa akselien kesken tarpeen mukaan.
Toyota arvioi keskikulutukseksi 34 mpg eli noin 6,9 l/100 km. Se ei ole lainkaan huono lukema lähes viisi metriä pitkälle, kolmiriviselle katumaasturille.
Renkaat ja jouset kasvattavat maavaraa
Woodlandin maavara kasvaa 0,5 tuumaa eli 12,7 mm. Toyota toteuttaa korotuksen korkeampien jousien ja korkeamman rengasprofiilin yhdistelmällä. 18-tuumaisilla vanteilla on maastorenkaat, ja varustukseen kuuluvat myös roiskeläpät, kattotelineet, LED-sumuvalot ja vetokoukku.
Land Cruiseria Woodland ei korvaa. Suuri, itsekantavalla korilla varustettu Grand Highlander on edelleen ensisijaisesti perheauto, mutta Woodland pärjää paremmin sorateillä, lumessa ja vaikeakulkuisemmassa maastossa, jossa vakioversion pienempi maavara ja maantierenkaat alkavat rajoittaa etenemistä aiemmin.
Kolmas istuinrivi säilyy
Toyota ei ole tinkinyt tiloista tehdessään maastoajoon paremmin soveltuvaa versiota. Woodlandissa on seitsemän istumapaikkaa. Toisen rivin kahden erillisen istuimen välissä on irrotettava kylmäsäilytyskonsoli, johon mahtuu kuusi 355 ml:n tölkkiä.
Tilat ovat yksi Grand Highlanderin suurimmista vahvuuksista. Myös kolmas istuinrivi on suunniteltu aikuisille, ja kaikkien takaistuinten taittaminen kasvattaa tavaratilan noin 2 761 litraan.
Euroopassa se jäänee harvinaisuudeksi
Toyota ei myy Grand Highlanderia virallisesti Euroopassa. Mallia valmistetaan Toyotan Indianan-tehtaalla, ja se on selvästi suunniteltu Pohjois-Amerikan markkinoiden tarpeisiin. Vuoden 2027 mallit saapuvat Yhdysvaltain jälleenmyyjille myöhemmin tänä vuonna.
Euroopassa vastaavaa tehtävää täyttävät todennäköisemmin Highlander, Land Cruiser ja RAV4:n eri versiot. Grand Highlander Woodland havainnollistaa kuitenkin hyvin Toyotan nykyistä strategiaa: muutamalla melko yksinkertaisella muutoksella sama itsekantavalla korilla varustettu perheauto saa enemmän maastoajoon sopivaa luonnetta ilman erillisen mallin rakentamista.
