BMW pasiekė dviejų milijonų elektromobilių ribą, antrasis milijonas pagamintas per maždaug 25 mėnesius
BMW Group praneša, kad Dingolfingo gamykloje pagamintas dviejų milijonų ribą perkopęs visiškai elektrinis markės automobilis, BMW i5 M60 xDrive. Svarbiausia šioje žinioje yra tempas: vieno milijono visiškai elektrinių automobilių ribą BMW pasiekė tik 2024 metų balandžio 10 dieną.
Žvelgiant formaliai, tai reiškia, kad antrasis milijonas pasiektas per kiek daugiau nei dvejus metus. Vis dėlto čia yra nedidelė apskaitos išlyga. 2024 metais BMW kalbėjo apie milijoną visiškai elektrinių automobilių, pristatytų klientams. Šį kartą bendrovė mini dviejų milijonų pagamintų elektromobilių ribą. Skirtumas nedidelis, tačiau tai nėra visiškai tas pats.
Jubiliejinis automobilis yra BMW i5 M60 xDrive sedanas, surinktas Dingolfinge ir skirtas klientui Ispanijoje. Toje pačioje gamykloje dabar taip pat gaminami BMW iX, i5 sedanas ir Touring, taip pat i7. BMW teigia, kad nuo 2021 metų Dingolfinge pagaminta daugiau kaip 320 tūkst. visiškai elektrinių automobilių, o 2025 metais elektromobiliai sudarė daugiau nei ketvirtadalį visos šios gamyklos produkcijos.
Ši riba nemažai pasako ir apie platesnę BMW strategiją. Grupė toliau laikosi technologiškai neutralaus požiūrio. Praktikoje tai reiškia, kad ta pati gamybos linija turi galėti be didesnių trikdžių surinkti automobilius su vidaus degimo varikliais, iš tinklo įkraunamus hibridus ir visiškai elektrinius modelius. Nuo 2028 metų BMW taip pat planuoja į šį derinį įtraukti vandenilio kuro elementų modelius.
Logika paprasta. BMW nepririša savo gamybos tinklo prie vieno scenarijaus. Bendrovė nori turėti erdvės reaguoti į paklausą, kuri skirtinguose regionuose smarkiai skiriasi. Galbūt tai ir nėra pats skambiausias šūkis, tačiau toks modelis suteikia daugiau pasirinkimo galimybių.
Dviejų milijonų riba nereiškia, kad BMW elektromobilių paklausa auga tvarkinga tiesia linija. 2025 metais grupė visame pasaulyje pardavė 442 056 visiškai elektrinius automobilius, tai yra 3,6 proc. daugiau, ir jie sudarė 17,9 proc. visų pardavimų. Pridėjus iš tinklo įkraunamus hibridus, elektrifikuotų modelių apimtis pasiekė 642 071 vienetą, tai yra beveik ketvirtadalį visko, ką pardavė BMW.
Vis dėlto pačios BMW 2026 metų prognozėje aiškiai nurodyta, kad visiškai elektrinių automobilių dalis šiemet turėtų likti maždaug tokia pati kaip pernai. Todėl vaizdas atrodo kiek dviprasmiškas. Gamyba auga, tačiau rinkos augimo tempas jau nebėra toks skubus kaip anksčiau.
Verslo požiūriu ši riba nėra finišo linija. Tai tarpinė stotelė. BMW vadovybė teigia, kad iki šių metų pabaigos grupė siūlys 20 visiškai elektrinių modelių, o pirmasis Neue Klasse iX3 dar prieš debiutą jau sulaukė didelio susidomėjimo Europoje. Pasak BMW, kas trečias Europoje iš anksto užsakytas visiškai elektrinis BMW yra iX3.
Tai išryškina kitą svarbų klausimą. BMW jau parodė, kad gali dideliu mastu gaminti elektromobilius. Dabar svarbiausia, ar Neue Klasse šiandieninį nuosaikų augimą premium segmente galės paversti didesniu, ir ar pirkėjai bus pasirengę tuo sekti.
