„Tesla“ Kanadoje pradėjo prekiauti Kinijoje pagamintu „Model 3“, kaina nukrito žemiau 40 000 Kanados dolerių
„Tesla“ Kanadoje pradėjo siūlyti Šanchajuje pagamintą „Model 3 Premium RWD“ už 39 490 Kanados dolerių, arba 24 821 eurą. Tai tapo nauju įėjimo tašku bendrovės Kanados gamoje po to, kai Otava 2026 metams atvėrė iki 49 000 Kinijoje pagamintų elektromobilių importo kvotą, taikant 6,1 proc. tarifą.
Oficialiuose „Tesla“ Kanados pagalbos ir modelių puslapiuose naujasis 2026 metų „Model 3 Premium“ nurodomas už 39 490 Kanados dolerių, arba 24 821 eurą. Jo EPA nuvažiuojamas atstumas siekia 463 km, o iki 100 km/val. automobilis įsibėgėja per 5,2 sek.
Viešuose Kanados puslapiuose „Tesla“ negamybos vietos neišskiria, tačiau „Electrek“ ir Kanados leidinys „The Car Guide“ šią versiją aiškiai sieja su „Giga Shanghai“ gamykla.
Kainų palyginimą vis dėlto reikia vertinti atsargiai. Oficialioje „Tesla“ JAV svetainėje „Model 3“ kainuoja nuo 38 630 JAV dolerių, arba 33 057 eurų, įskaitant pristatymo ir užsakymo mokesčius, o „Model 3 Premium“ kaina prasideda nuo 44 130 JAV dolerių, arba 37 763 eurų. „Electrek“ skaičiuoja, kad naujojo Kanados rinkai skirto modelio kaina sudaro apie 29 000 JAV dolerių, arba 24 816 eurų. Tad esminė mintis nesikeičia: į Kanadą atėjo pigesnė iš Kinijos tiekiama „Tesla“. Vis dėlto šis palyginimas nėra visiškai tikslus, nes Kanados ir JAV konfigūracijos tiksliai nesutampa.
Svarbus pokytis įvyko ir pačioje „Tesla“ Kanados gamoje. Pasak „The Car Guide“, ankstesnė „Premium AWD“ versija iš Kanados pasiūlos dingo, o ją pakeitė gerokai pigesnis galinių varančiųjų ratų variantas. Kitaip tariant, kainos sumažėjimą lėmė ne vien tiekimas iš Kinijos. „Tesla“ taip pat pakeitė bazinio modelio poziciją Kanados rinkoje.
Prekybos politikos pokytis, o ne tik „Tesla“ kainos sumažinimas
Oficialiame Kanados užsienio ir prekybos politikos aiškinamajame dokumente teigiama, kad 2026 metų tvarka leidžia kasmet į šalį įvežti iki 49 000 Kinijoje pagamintų elektromobilių, taikant didžiausio palankumo valstybės tarifą, kuris siekia 6,1 proc. Otava skaičiuoja, kad tai sudaro mažiau nei 3 proc. Kanados naujų automobilių rinkos, kartu išplečiant labiau įperkamų elektromobilių pasiūlą.
Kanados ministras pirmininkas Markas Carney naujienų agentūrai AP sakė, kad šalis neplanuoja sudaryti laisvosios prekybos susitarimo su Kinija, o neseniai sudarytas susitarimas susijęs tik su tarifų mažinimu keliuose sektoriuose.
Taigi antraštės vertas faktas yra „Model 3“, kainuojantis mažiau nei 40 000 Kanados dolerių, arba 25 141 eurą. Tačiau platesnė istorija yra politiškesnė. „Tesla“ kainodara Kanadoje dabar rodo, kaip glaudžiai elektromobilių įperkamumas priklauso nuo prekybos taisyklių, o ne vien nuo baterijų kainos ar gamyklų efektyvumo.
