Elektrinis „Opel Corsa GSE“ iki 100 km/h įsibėgėja per 5,5 sekundės
„Opel“ pristatė naująjį „Corsa GSE“, kuris taps greičiausiai iki 100 km/h įsibėgėjančiu serijiniu markės modeliu. Visiškai elektrinis hečbekas išvysto 207 kW, arba 281 AG, 100 km/h pasiekia per 5,5 sekundės, o viešai debiutuos spalį vyksiančioje Paryžiaus automobilių parodoje.
Naujoji GSE versija „Opel“ mažų sportiškų automobilių tradiciją perkelia į elektromobilių erą. Šis žymėjimas reiškia „Grand Sport Electric“, tokį pavadinimą „Opel“ naudoja ir „Mokka GSE“ modeliui.
„Corsa GSE“ elektros motoras išvysto tuos pačius 207 kW ir 345 Nm kaip ir „Mokka GSE“, tačiau lengvesnis „Corsa“ iš vietos pajuda greičiau. Nuo 0 iki 100 km/h jis įsibėgėja per 5,5 sekundės, o didžiausias greitis siekia 180 km/h.
Vairuotojai galės rinktis iš trijų režimų. „Sport“ atrakina visą galią. „Normal“ režime galia sumažinama iki 170 kW, arba 231 AG, o „Eco“ pirmenybę teikia efektyvumui. Šiuo režimu „Opel“ taip pat apriboja didžiausią greitį iki 150 km/h.
Baterijos bendroji talpa siekia 54 kWh, iš jų naudingoji yra 51 kWh. Oficialaus nuvažiuojamo atstumo „Opel“ dar nepaskelbė, tačiau nurodo, kad baterijos šilumos valdymo sistema buvo pritaikyta reiklesniam važiavimui.
„Corsa GSE“ nėra tiesiog įprastas „Corsa“ su galingesniu motoru. Modelis turi priekinius varomuosius ratus, „Torsen“ tipo riboto praslydimo diferencialą, pažemintą sportinę pakabą, naujus skersinio stabilumo strypus, šiam modeliui skirtus amortizatorius, taip pat perreguliuotą vairo ir akceleratoriaus reakciją. Stabdymu rūpinasi keturių stūmoklių sistema su „Alcon“ komponentais.
Išoriškai GSE išsiskiria sportiškesnio dizaino priekiu ir galu, juodu stogu, juodu galiniu spoileriu, platesnių ratų arkų apdaila ir 18 colių ratais su „Michelin Pilot Sport 4S“ padangomis. Salone montuojamos sportinės sėdynės su „Alcantara“ apdaila, geltoni saugos diržai, aliumininiai pedalai ir skaitmeniniai ekranai su važiavimo dinamikos duomenimis.
„Corsa GSE“ parodo, kaip „Opel“ nori perkelti „hot hatch“ idėją į elektromobilių erą. Šis modelis nesivaiko prabangaus elektromobilio įvaizdžio. Vietoje to siūlomas kompaktiškas elektrinis sportiškas automobilis, kuriame spartus įsibėgėjimas, važiuoklės derinimas ir kasdienis praktiškumas vis dar telpa viename sakinyje.
Daugiau informacijos „Opel“ paskelbs vėliau. Kol kas bendrovė pabrėžia, kad visi techniniai duomenys yra preliminarūs, nes automobilis dar nėra homologuotas ir dar neparduodamas.
