„Porsche“ parduoda „Bugatti Rimac“ ir „Rimac Group“ akcijas: dėmesys grįžta prie pagrindinio prekės ženklo
„Porsche AG“ parduoda savo 45 proc. akcijų paketą „Bugatti Rimac“ ir 20,6 proc. akcijų paketą „Rimac Group“ tarptautiniam investuotojų konsorciumui, kuriam vadovauja „HOF Capital“. Sandoris visiškai išves „Porsche“ iš bendros „Bugatti“ ir „Rimac“ struktūros, o po jo užbaigimo „Rimac Group“ perims „Bugatti Rimac“ kontrolę. „Porsche“ šį žingsnį grindžia būtinybe vėl sutelkti dėmesį į savo pagrindinę veiklą.
„Porsche“ pasitraukia iš „Bugatti Rimac“ savininkų rato
„Porsche“ pasirašė sutartis, pagal kurias savo akcijas „Bugatti Rimac“ ir „Rimac Group“ parduoda konsorciumui, kuriam vadovauja Niujorke veikianti investicinė bendrovė „HOF Capital“. Pasak „Porsche“, sandorio užbaigimas priklauso nuo įprastų išankstinių sąlygų, įskaitant reguliuotojų patvirtinimą, ir jis turėtų įsigalioti iki 2026 metų pabaigos.
„Bugatti Rimac“ buvo įkurta 2021 metais kaip bendra „Porsche“ ir „Rimac Group“ įmonė. Šioje struktūroje „Porsche“ priklausė 45 proc., o „Rimac Group“ 55 proc. Be to, „Porsche“ atskirai turėjo 20,6 proc. akcijų paketą „Rimac Group“. Dabar „Porsche“ visiškai pardavė abi šias pozicijas.
Nauja jėgų pusiausvyra: „HOF Capital“, „BlueFive“ ir Mate Rimacas
Pirkėjų konsorciumui vadovauja „HOF Capital“, tačiau, pagal oficialų „Porsche“ pranešimą, didžiausias jo investuotojas yra „BlueFive Capital“. Konsorciumui taip pat priklauso instituciniai investuotojai iš JAV ir Europos. Užbaigus sandorį, „Rimac Group“ perims „Bugatti Rimac“ kontrolę ir sudarys strateginę partnerystę su „HOF Capital“ ir „BlueFive Capital“ tolesniam augimui.
Tuo pat metu „HOF Capital“ taps didžiausiu „Rimac Group“ akcininku kartu su „Rimac“ įkūrėju ir „Bugatti Rimac“ vadovu Mate Rimacu. Tai akivaizdžiai pakeičia „Bugatti Rimac“ nuosavybės struktūrą į labiau verslią ir labiau orientuotą į finansinius investuotojus: „Volkswagen“ ir „Porsche“ eros įtaka traukiasi, o „Rimac“ vaidmuo didėja.
Sandorio kaina oficialiai lieka paslaptyje
„Porsche“ neatskleidžia finansinių sandorio sąlygų. „Reuters“ duomenimis, su šiuo reikalu susipažinęs šaltinis „Bugatti Rimac“ vertę įvertino daugiau kaip 1 mlrd. JAV dolerių, tačiau „Porsche“ ir „Bugatti Rimac“ to nekomentavo.
„Porsche“ parduoda akcijas spaudžiama aplinkybių
2025 finansiniai metai „Porsche“ buvo staigus smūgis: pajamos sumažėjo nuo 40,08 mlrd. eurų iki 36,27 mlrd. eurų, o veiklos pelnas smuko nuo 5,64 mlrd. eurų iki 413 mln. eurų. Pačios „Porsche“ duomenimis, neeilinės išlaidos sudarė apie 3,9 mlrd. eurų, iš kurių 2,4 mlrd. buvo susiję su produktų strategijos pertvarka ir bendrovės mastelio didinimu, 700 mln. su baterijų veikla, o 700 mln. su JAV muitais.
Šis fonas suteikia pardavimui aiškią strateginę logiką. „Porsche“ ne tik parduoda mažumos akcijų paketą egzotiškų hiperautomobilių įmonėje, bet ir atlaisvina kapitalą bei valdymo dėmesį tuo metu, kai pagrindiniam prekės ženklui reikia atkurti pelningumą, nes marža 2025 metais sumažėjo nuo 14,1 proc. iki 1,1 proc.
„Bugatti“ tai reiškia naują skyrių
„Bugatti“ požiūriu „Porsche“ pasitraukimas nebūtinai reiškia silpnėjimą. „Rimac Group“ perims bendros įmonės kontrolę ir pritrauks investuotojų, kurių interesas sutelktas į ilgalaikį prabangaus prekės ženklo augimą. Tuo pat metu keičiasi rizikos profilis: „Porsche“ inžinerinę kultūrą ir „Volkswagen“ grupės pramoninį užnugarį didesniu mastu pakeičia finansinių investuotojų kapitalas ir „Rimac“ technologinės ambicijos.
