Lumisel teel ei tohi kurve lõigata!

Tavapärane on, et kui lume kontsentratsioon ületab taseme, kus teele saab juba ka jälgi jätta, siis kiputakse vasakkurvides kurve lõikama. Tulemus: väiksema liikluskoormusega teedel tekib nelja sõidujälje asemel kolm. Kui lund sajab natuke rohkem kui 4 helvest, siis kaasnevad sellega omad ohud.

Liiklusjärelevalvekeskus tuletab meelde:

👉 LS § 45 lg 1 – Teekattemärgistega sõiduradadeks jaotatud sõiduteel tuleb sõita sõiduraja piirides.

👉LS § 45 lg 7- Asulavälisel teel tuleb sõita sõiduolusid arvestades võimalikult sõidutee parema ääre lähedal, ohustamata teisi liiklejaid, kui liikluskorraldusvahend ei näita teisiti.

Kurve läbitakse enamasti kiirusega, mis on sobilik kurvi sõidujälgedes püsimiseks, sest pidamine on hea. Mis saab siis, kui keset “pimedat” vasakkurvi selgub, et vastu tuleb teine sõiduk? Ja see teine sõiduk on näiteks veoauto palgikoormaga? Mida autojuht teeb? Suure tõenäousega korrigeerib auto auto paiknemist teel, liikudes rohkem sõidutee serva suunas.

Tulemus – serva poole võttes tsentrifugaaljõud (jõud, mis tahaks sõiduki kurvist teelt välja viia) esialgu väheneb aga tee ääres uuesti rooli kurvi suunas keerates võib tsentrifugaaljõud ületada sõidujäljest välja, lumevaalu sattunud rehvi ja teepinna hõõrdejõu, ning rehv kaotab pidamise. Tekkinud alajuhitavus võib lõppeda nii korraliku ehmatuse kui ka sõiduteelt lahkumisega. Ja ei puugi siis aidata ka kõik need “tuled ja viled”, mis armatuuril sellistes olukordades vilguvad.

Eriti ohtlikuks võib olukord kujuneda siis, kui sõidukil on erineva kulumisastmega rehvid ning “suures tarkuses” on väiksema rehvimustriga rehvid paigaldatud tagasillale. Sellisel juhul kaotab pidamise esmalt sõiduki tagaosa. Kui rooli keeramisega hiljaks jääda või rooli üle keerata, on oht vastuliikujale külg ees ette jääda ning siis on kaitset pakkuvat deformeeruvat ruumi oluliselt vähem.

Soovitus – palun ära sõida lumisel teel kurve sirgeks, selliselt sissesõidetud teel võivad valed sõidujäljed lõppeda kellegi jaoks väga kurvalt. Juht peab kohandama oma sõiduki kiiruse olukorrale vastavaks ja kurvi lõikamine pole alati parim lahendus.

Turvalist liiklust!